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[判断题]

我国进口货物一批,投保一切险,货物在海运途中部分被火焚。经查,一切险中11种附加险并无火险。对此损失保险公司不承担赔偿责任()

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第1题
2005年5月20日,我国甲电力有限公司从欧洲进口一批发电机组及配套设备,委托我国乙货运代理公司负责全程运输。
乙货运代理公司以托运人的身份向海运承运人订舱,装卸港口分别为A和B。货物从欧洲港口起运前,甲电力有限公司向我国丙财产保险股份有限公司投保海洋货物运输一切险,保险单上起运港和目的港分别为A和B。2005年6月9日,在发电设备被海运至我国B港后,乙货运代理公司又转委托中国丁运输有限公司将其运至甲电力有限公司在C地的工地,并向其支付陆运运费。发电设备在公路运输途中,从丁运输有限公司的车上侧移跌落地面,严重受损。请分析:
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第2题
我国某企业向新加坡出售一批货物,共计500套,出口总价为10万美元,CIF新加坡,其中从大连港运至新加坡的海运运费为4000美元,保险按CIF总价的110%投保一切险,保险费率为1%,这批货物的出口总成本为72万元人民币,结汇时,银行外汇买入价人民币/美元,试计算这笔交易的换汇成本和盈亏率。
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第3题
我某企业向新加坡A公司出售一批货物,出口总价为10万美元CIF新加坡,其中从大连港至新加坡的海运运费为4000美
元,保险按CIF总值的110%投保一切险,保险费率为1%。这批货物的出口总成本为72万元人民币。结汇时,银行外汇买入价为1美元折合人民币8.30元。试计算这笔交易的换汇成本和盈亏额。
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第4题
某公司按照CIF条件出口一批蔗糖,卖方已按照要求投保一切险,货物装船后签发清洁提单。后进口方收到货物发现蔗糖已经悉数受潮变质,后经过调查蔗糖变质原因为卖方包装袋过于简陋,故()对此损失负责。

A.买方

B.卖方

C.保险公司

D.船方

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第5题
我国某外贸公司以CIF条件向英国出口一批货物,其发票总额为12000美元,按发票金额110%投保一切险及
战争险,费率分别为0.6%和0.4%,试计算这笔业务的保险金额和保险费各是多少?(写出计算公式和过程)

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第6题
有一批货物投保一切险,投保金额为20000美元。货物在运输途中遭受了承保范围内的损失。已知该货物在目的地的完好价值为28000美元,受损后仅值15000美元。问保险公司应赔多少?(小数保留至0.01)
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第7题
我方某外贸公司以CIF术语出口一个整集装箱的装物,我方在货物出运前及时投保了海运一切险。在货物
从出口公司仓库运到码头装运的路途中,由于驾驶员的疏忽,集装箱货车意外翻车下崖,导致货物全部报废。 试分析说明,应该由买方还是卖方向保险公司索赔?为什么?保险公司是否应该赔偿?为什么?

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第8题
有一批货物投保一切险,投保金额为20000美元。货物在运输途中遭受了承保范围内的损失。已知该货物在目的地的完好价值为28000美元,受损后仅值15000美元。问保险公司应赔多少?(小数保留至0.01)
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第9题
某公司出口货物一批,按CIF价值的110%投保了水渍险,在此基础上还可加保()。

A.平安险和渗漏险

B.破碎险和战争险

C.一切险和战争险

D.平安险和战争险

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第10题
我国海洋运输货物险中,投保了一切险就没有必要购买一般附加险。()
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第11题
一批出口货物CFR价为2680美元,现客户来电要求按CIF价加20%投保一切险,如保险费率为0.8%,我方应向
客户补收多少保险费?

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