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[单选题]

直升机在前飞时桨叶在()方位迎角最大。

A.180°方位

B.90°方位

C.270°方位

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第1题
直升机前飞时,()方位内的桨叶称后行桨叶。

A.0°~90°~180°

B.180°~270°~360°

C.90°~180°~270°

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第2题
飞机大迎角飞行时,两个桨叶的迎角()

A.相等

B.上行桨叶的大

C.下行桨叶的大

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第3题
桨叶角从毂轴到叶尖是变化,最大迎角在毂轴处。()
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第4题
单旋翼直升机空中前飞的操纵()。

A.向前推驾驶杆改变桨叶总距使旋转锥体前倾

B.向前推驾驶杆同时下压总距杆产生向前的拉力分量

C.向前推驾驶杆使各桨叶周期变距旋转锥体前倾

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第5题
桨叶角从毂轴到叶尖是变化,最小迎角在()处。

A.叶尖

B.叶根

C.叶中

D.毂轴

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第6题
在“高度与速度”图里有一片横向阴影区,直升机不允许进入该阴影区内的理由是()。

A.如在如此低的高度上拉平,旋翼的转速会过高

B.如发动机停车就没有足够的高度使直升机安全着陆

C.接近地面时颠簸气流使旋翼系统中的桨叶阻压器无相位差,由此而引起几何上的不平衡状态

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第7题
起飞和降落时,作业人员应与无人直升机始终保持足够安全距离,避开起降航线。无人直升机桨叶转动时,严禁任何人接近。()
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第8题
螺旋桨变距杆主要用来改变()。

A.桨叶迎角

B.桨叶角

C.转速

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第9题
(右转)螺旋桨效应会使机头向左偏转的主要原因是()

A.下行桨叶速度大,拉力大

B.下行桨叶迎角大,拉力大

C.上行桨叶迎角大,拉力大

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第10题
全铰式旋翼装垂直铰减摆器的功用()。

A.减弱旋翼在颠簸气流中的摆振

B.减弱直升机垂直着陆的振动

C.减弱桨叶摆振,消耗摆振能量

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第11题
桨叶攻角(迎角):桨叶弦线和()的夹角。()的方向由飞机通过空气运动的速度和螺旋桨的旋转运动决定。
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