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题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

下列哪种情况下可以在理赔环节判责为非物流处理()

A.有一个订单客户明明签了字,在异常核实时站点也提供了举证。但是商家给客户打电话,告诉客户不要承认面单上的字是本人签字。配送员通过一些途径要到了客户和商家通话录音,证明是商家诱导客户否认签单B.配送员在订单签收以后补打包裹让客户签字,后期以这个面单为举证凭证C.有位顾客他姓李,名好好。每次拿货都只在面单上签个李字D.王同事帮张同事取快递,在面单上签了张同事的名字
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第1题
金盾理赔已定责的下应收方式有()

A.线下判非物流撤单

B.理赔函关闭撤单

C.损三期核销

D.转责

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第2题
转投举证规范及判责规则说法正确的是()

A.转投需提供与客户通话记录(有通话时间即可)或者客户短信确认同意转投(客户必须回复),提供一项即可

B.通话记录或短信证明的时间必须是在系统操作妥投时间前

C.转投证明有效且全程无异常的情况下责任非物流责任;若物流过程中出现异常或报备过质控系统,则无需核实转投举证,物流责任按照异常场景核实

D.转投订单无需举证,直接按照异常环节核实

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第3题
TC订单,外包完好包裹内少件,供应商送货,异常环节提供监控截图及链接,上游环节提供发出包裹截图及装车、发车监控,始发TC提供收货视频,锁定截图无异常,各环节证据无异常判责为()

A.始发TC

B.非物流责任

C.上游环节

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第4题
以下关于非物流责任说法正确的是()

A.客户地址模糊,写错导致无法派送,非物流责任;客户修改地址或客户自身原因导致延误,非物流责任

B.找货期内更新物流,理赔丢失,可判责非物流责任。若订单理赔延误,需正常核实判责

C.因航空管制、航班取消、航班延误、航班临时更换机型、飞机快速过站、飞机限载原因造成的时效延误,非物流责任

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第5题
中小件物流停滞找货期判责规则()

A.按照客户进线时间查看,与履约时间无关:货物在当前环节的滞留小于24H,运营找货时间48H;货物在当前环节的滞留大于24H,运营找货时间24H

B.按照客户进线时间查看,与履约时间无关:货物在当前环节的滞留小于24H,运营找货时间24H;货物在当前环节的滞留大于24H,运营找货时间12H

C.客户进线时间默认为首次工单进线时间(若在找货期内物流有效更新,为非物流责任;若超出对应找货期物流更新,则为物流责任)

D.无论客户进线时间,只要进线24小时内更新物流即为非物流责任

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第6题
对签收单举证要求阐述正确的是()
A.妥投后签收单举证不允许二次提供B.妥投后客服、商服工单要求运营单位提供签收单,若运营未提供/未在时效内提供/提供的签收单无效不符合规范;此场景下不接受二次提供,按照妥投后未提供签收单记责C.妥投后客服、商服工单没有要求运营单位提供签收单,判责核实时可以补充提供签收单,若运营单位仍然没有提供,按照妥投后未提供签收单记责,且不再接受申诉。不接受二次提供D.若正向物流环节存在异常,导致正向客户妥投前拒收造成理赔,需核实逆向妥投环节,按照签收前正向异常核实
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第7题
以下关于有效签收说法正确的是()

A.包装破损及整单丢失或包裹丢失异常,妥投后运营提供与客户有效签收单,非物流责任。包装完好内物异常,各环节举证均有效无异常后核实签单,有效签单非物流责任

B.批量签收商家反馈包装完好内物破损,并提供全程监控视频作为验收佐证,则不以有效签收判责,正常核实判责

C.以商家进线时间为准,若进线时间在订单妥投后属于签收后,若进线时间在妥投前属于签收前

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第8题
张先生邮寄一些个人物品回家,按照站点推荐使用B网营业厅的下单方式,配送员将商品取走时承诺会在站点打包后发出并收取了打包费用。后期张先生收到包裹验货时发现里面是一块砖,以下客服判责操作正确的是()

A.要求各环节提供监控,如果上下游包裹不一致,可以直接判京责

B.要求各环节提供监控,如果任何一个环节提供不了监控,可以直接判京责

C.要求揽收环节核实打包情况,如果确定站点存在面单贴错,直接判京责理赔

D.要求揽收环节核实打包情况,如果确定站点存在面单贴错,优先和客户协商找件方案

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第9题
以下关于转投说法正确的是()

A.涉及转投场景,转投营业部需提供转投举证(参考签收规范),无法提供转投证明判责该营业部

B.如提供转投证明有效且全程无异常的情况下责任非物流责任;若物流过程中出现异常或报备过质控系统,则无需核实转投举证,物流责任按照异常场景核实

C.自提订单,若物流过程中出现异常或报备过质控系统,物流责任,按照异常场景核实界定。全程无异常报备,非物流责任

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第10题
茅台活动中,涉及发货-配送-签收等环节问题,均需经【有品物流】判责后方可处理()
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第11题
如果站点举证签单,签字规范,可直接判责非物流()
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