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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

柴油机运转中若高压油管脉动剧烈并发热,排气温度明显下降,喷油泵泵体发热,并有撞击声,其原因可能是()。

A.喷油泵柱塞卡死

B.喷油泵出油阀在开启状态卡死

C.喷油器针阀在全开位置咬死

D.喷油器针阀在关闭位置咬死

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第1题
诊断高压油路故障时,应首先确定故障出自喷油泵还是喷油器。在发动机转动时,用手触试高压油管,若感到有喷油“脉动”,说明故障在喷油泵。()
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第2题
柴油机运转中,发生何种情况必须立即停车______。 Ⅰ、危及人身安全; Ⅱ、滑油管破裂; Ⅲ、曲柄箱爆炸; Ⅳ
、扫气箱着火; Ⅴ、扫气箱爆炸; Ⅵ、全船失电。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ

B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

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第3题
()不是柴油机高压油路的零部件。

A.喷油器

B.喷油泵

C.高压油管

D.燃油滤清器

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第4题
柴油机电控泵喷嘴没有高压油管,每缸二组泵喷嘴。()
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第5题
某国内沿海航行油船,于2006年6月1日安放龙骨,其总吨位为2000总吨。2006年12月10日投入营运,2007年
8月7日在某港口进行安全检查时,检查官发现主机燃油高压油管系统有套管管路收集系统但无燃油管故障报警装置,于是检查官要求加装燃油管故障报警装置,并要求申请检验机构检验,请根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》(含2006修改通报)第4篇第2-2章的要求及下列选项分析检查官的做法是否正确。

A.该轮主机不必设置燃油高压油管保护系统。

B.该轮仅须设置主机燃油高压油管的套管管路收集系统,不必设置燃油管故障报警装置。

C.2006年3月1日及以后安放龙骨上述船舶应设置主机燃油高压油管系统的套管管路收集系统及燃油管故障报警装置。

D.2006年3月1日及以后安放龙骨的下列船舶:所有的客船,或2000总吨及以上的液货船和4000总吨及以上的货船的主机应设置主机燃油高压油管系统的套管管路收集系统及燃油管故障报警装置。

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第6题
以下几种发动机中()运转最平稳。

A.汽油机

B.柴油机

C.三角活塞转子发动机

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第7题
船舶在海上航行中失电,若情况特殊急需用车避让,则______。A.将情况报告轮机长,由轮机长决定B.只要

船舶在海上航行中失电,若情况特殊急需用车避让,则______。

A.将情况报告轮机长,由轮机长决定

B.只要主机有可能短期运转则应执行驾驶台命令

C.停止主机运转并电告驾驶台

D.将情况报告船长,由船长决定

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第8题
《井下作业井控规定》中规定:油管传输射孔、排液、求产等工况,必须安装采油树,严禁将防喷器当采油树使用。()
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第9题
喷油器的高压油管应按规定扭紧,以防止漏油。()
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第10题
柴油机在运转中如发现曲柄箱发热和透气管冒出大量油气,应:A.立即停车B.立即减速C.立即打开曲柄箱

柴油机在运转中如发现曲柄箱发热和透气管冒出大量油气,应:

A.立即停车

B.立即减速

C.立即打开曲柄箱道门,以释放油气

D.上述三点均可

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第11题
高压井的电缆传输射孔只能使用过油管施工方式。()
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