题目内容
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[单选题]
什么情况下允许相关人员、车辆和设备对接航空器,实施靠机作业。()。
A.轮挡、安全警示锥摆放到位
B.航空器发动机关车;航空器防撞灯熄灭
C.用耳机或手势通知机组松刹车,确认航空器处于安全靠泊状态,下达手势指令
D.以上都已完成后
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A.轮挡、安全警示锥摆放到位
B.航空器发动机关车;航空器防撞灯熄灭
C.用耳机或手势通知机组松刹车,确认航空器处于安全靠泊状态,下达手势指令
D.以上都已完成后
A.除飞机APU故障出港的情况,允许在电源/气源车对接的情况下实施牵引车对接以外,在其他情况下牵引车驾驶员在对接前必须确保各类车辆、设备已撤离
B.飞机牵引车完成飞机对接,直至开始推出或拖曳前,应当保持车辆处于空档和驻车制动状态
C.飞机牵引车在推出飞机过程中,禁止任何人员上、下车辆
D.当飞机牵引车位于飞机机身下方时,禁止抬升驾驶室
A.公司数据中台
B.内部金融系统
C.外部专业系统
D.内部专业系统
A.维护人员应在预报飞机进港前15分钟到达停机位,确认飞机停机位应无妨碍停机的车辆、维护设备及其它障碍物,消防设备到位
B.维护人员应严格按航后维护工作单顺序,逐项并按顺序完成维护工作内容,并由工作者逐项签字,对所完成的工作负责,不允许代签
C.由工作者在飞行记录本上签字放行
D.全部工作结束后,维护人员会同警卫人员绕飞机一周进行检查,确认无误后,将飞机移交警卫人员监护
在下列什么情况下,船舶应使用低位主海底阀______。
A.浅水航区航行
B.港内航行
C.大风浪中航行
D.候潮
A . 物理设备及电子设备配备
B . 选用远距离读卡设备、访客登记系统
C . 阻挡非法闯入的车辆
D . 报警并阻拦非授权人员的进出
E . 突发事件报警
F . 控进出车辆的顶部与底部