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第2题
下列属于菱型交叉钝角辙叉撞尖的原因是（）
A．菱形交叉理论长轴与短轴不垂直，钝角辙叉与锐角辙叉间短轨方向不良。车轮通过钝角辙又心滚摆撞击辙叉尖B．两钝角辙叉相对爬行，钝角辙叉加强帮轨侧面发生磨耗，轮缘槽偏大。轮对通过钝角辙叉有害空间时，瞬间导向偏离运行方向，导致撞击辙叉尖C．钝角辙叉本身结构上轨面不平顺，列车动载强烈地激振和垂直冲击，辙叉重量大，枕木短，很容易出现空吊板。列车通过时动态轨距和查照间隔发生变化，引起车轮冲撞辙叉叉尖D．钝角辙叉水平裂纹伤损处，作用边突出未及时打磨，轨距线不齐。轮缘沿钢轨作用边运行，由于瞬间方向的改变，钝角辙叉受到横向点冲击作用，导致钝角辙叉又尖撞击受损E．-
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第3题
钢轨是轨道的主要组成部分之一，其作用是支承机车车辆的荷重并引导列车按一定的方向运行。钢轨承受来自车轮的()等。
钢轨是轨道的主要组成部分之一，其作用是支承机车车辆的荷重并引导列车按一定的方向运行。钢轨承受来自车轮的（)等。
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A.压力
B.冲击力
C.纵向的惯性力
D.纵向的离心力
E.横向的离心力
第5题
轨道的作用是引导机车车辆运行，直接承受车辆车轮的垂直力和水平力，还承受车辆弹簧振动而产生的冲击力，列车运行及制动时所产生的纵向力，因车辆摇晃而引起的以及列车通过曲线时所产生的侧向推力。（）
