A.地面预增压时综合空气系统控制器(IASC)控制座舱以500ft/min增压
B.地面预增压时系统使座舱内外压差为0.15psi
C.当轮载信号为地面状态且发动机推力手柄角度大于40°,地面预增压程序启动
D.地面预增压时,当无空调供气时,驱动排气活门打开
A.当轮载信号为地面状态且发动机推力手柄角度大于53°,地面预增压程序启动
B.地面预增压时综合空气系统控制器(IASC)控制座舱以300ft/min增压
C.地面预增压时系统使座舱内外压差为0.16psi
D.地面预增压用于消除飞机爬升时由于机身气动力的改变引起的座舱压力波动
A.无需使用内燃机即可进行预调节
B.客户能够从混合动力和汽油发动机中获得最性能
C.客户可以根据自己喜好调节温度,从而在启动之前使乘客舱准备就绪