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[单选题]

船舶在侧风中掉头以()比较有利。

A.向上风掉

B.向下风掉

C.向右侧掉

D.向左侧掉

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第1题
左旋单螺旋桨船采用进、退车掉头时,一般应选择向()掉头比较有利。

A.右

B.左

C.任意方向

D.按习惯而定

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第2题
将船首向改变180度的操纵称为船舶掉头操纵。()
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第3题
锚泊船在强风中,若船舶不断左右来回偏荡,则说明船舶走锚了。()
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第4题
船舶在均匀水流中顺流掉头的漂移距离为()

A.流速×掉头时间×80%

B.流速×掉头时间×60%

C.流速×掉头时间×40%

D.流速×掉头时间×20%

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第5题
船在风中航行,决定船舶偏转方向的是:()

A.风力矩和舵力矩

B.风力矩和拖力矩

C.风力矩和水动力矩

D.水动力矩和舵力矩

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第6题
关于掉头方向的选择,若考虑车舵效应的有利影响,()。

A.普通机动船进车有利于向左掉头

B.普通机动船进车有利于向右掉头

C.倒车后退有利于向左掉头

D.向左向右都一样

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第7题
顺风掉头船舶从上风岸往下风岸掉头。()
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第8题
过往船舶应当减速等候或者绕开正在掉头的船舶行驶。此题为判断题(对,错)。
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第9题
船舶掉头前应做好的准备工作包括()。①选择掉头水域;②考虑本船条件;③注意外界影响;④按规定显示信号;⑤拟定操纵方案

A.①③⑤

B.②③④

C.①④⑤

D.①②③④⑤⑥

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第10题
船舶在有流河段掉头掌握转向时机与静水时不同,顺流时应延迟转向,逆流时应提前转向。()
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第11题
锚设备的主要作用是:(1)锚泊时系留船舶(2)船掉头时如必要,可抛锚带头(3)急流中靠泊时,抛“拎水锚”

锚设备的主要作用是:(1)锚泊时系留船舶(2)船掉头时如必要,可抛锚带头(3)急流中靠泊时,抛“拎水锚”减轻趸船负荷(4)紧急制动

A.(1)~(4)

B.(1)(2)(4)

C.(1)(2)(3)

D.(1)

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