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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

HMIS()主要完成车辆在检修段修车、段做厂修车的过程中对各车辆基本履历信息及车辆检修过程中的检修信息的采集、配件检修信息、生产信息的统计的功能。

A.运用子系统

B.段修子系统

C.安全子系统

D.配属子系统

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第1题
车辆段主要承担的任务有()及定期检修作业。

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第2题
动车组定期检修在()内进行。A.生产厂方B.动车段C.车辆段D.动车组运用所

动车组定期检修在()内进行。

A.生产厂方

B.动车段

C.车辆段

D.动车组运用所

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第3题
《铁路客车轮对和滚动轴承轴箱组装及检修规则》适用于车辆段在客车检修工作中,对构造速度()的客车轮对、轴承和轴箱装置的组装及检修。

A.≤200km/h

B.<200km/h

C.<180km/h

D.<160km/h

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第4题
正线和辅助线属()管理。

A.车辆段调度

B.检修调度

C.行调

D.生产调度

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第5题
HMIS段级系统由管理层、()、工位层组成。

A.作业层

B.车间层

C.技术层

D.调度层

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第6题
工程车担当救援列车时,由()安排工程车司机。

A.行车调度

B.车辆检修调度

C.派班员

D.车辆段调度

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第7题
进行接触网施工或维修作业时,应在车站(机务段、机务折返段、机车检修段、车辆段等)行车室设联络员,施工及维修地点设现场防护人员。()
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第8题
一般检修轴承的质量保证,自装车之日起,在货车1个段修期内,由于一般检修质量问题而造成的行车事故,由大修单位承担事故主要责任。()
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第9题
地铁电动列车当损失1/3动力时,仍然可以在30‰的坡道上起动。在超员状态下,能以正常运行方式完成一次单程运行在空车状态下,返回车辆段。此题为判断题(对,错)。
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第10题
遇恶劣天气(如暴雨大雨、大雾等),难以了望确认线路、道岔、信号等情况时,检修调度应停止车辆段内的()作业,并通知相关部门负责人。

A.应急演练

B.厂家作业

C.调试、调车

D.检修作业

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第11题
下列哪种情况需办理《车辆段检修、运用车间轮轴(轮对)保有、收支及修理台账》(车统£­54£­1)的减少统计手续:()

A.调入或购入的轮轴、轮对

B.向检修车上安装使用的轮轴

C.由报废车辆上卸下的轮轴

D.由检修车上卸下的轮轴

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