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[判断题]

无砟轨道精调时,以一根钢轨为基本轨,将另一根钢轨调整到位。()

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第1题
混凝土强度达到30MPa以上后,根据设计锁定轨温,与相邻钢轨焊连,精调轨道状态,拆除模板,恢复线路。()
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第2题
铁路轨道由多种部件组成,在这些部件中,()。

A.钢轨的断面形状为工字形,因为其抗弯性能好

B.轨枕承受并传递钢轨传来的荷载,并保持轨道的几何形状

C.有砟轨道比无砟轨道更平顺、更稳定

D.道岔用于线路的连接和交叉

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第3题
周期检修指根据线路及其各部件的变化规律和特点,对钢轨、道岔、扣件、无砟道床、无缝线路及轨道几何形位等按相应周期进行的全面检查和修理,以恢复线路完好技术状态。()
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第4题
铺设无砟轨道隧道内运送轨料、支承架、轨枕、支承块和混凝土时,行车速度不得大于()

A.20km/h

B.10km/h

C.15km/h

D.5km/h

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第5题
《普修规》新建或改建有砟桥上护轨应采用与基本轨同类型或低一级的钢轨。()
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第6题
下列选项中,不属于提高轨道结构整体强度的措施是()。

A.采用刚性扣件

B.采用重型化钢轨

C.铺设混凝土轨枕

D.采用无砟轨道

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第7题
线路有效长度的起止范围由下列哪些因素确定()。

A.轨道电路

B.出站信号机(或调车信号机)

C.警冲标

D.道岔的尖轨始端(无轨道电路时)或道岔基本轨接头处的钢轨绝缘(有轨道电路时)

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第8题
时速300-350km区段的基床表层厚度,无砟轨道()m,有砟轨道为0.7m。A.0.3B.0.5C.0.6D.0.4

时速300-350km区段的基床表层厚度,无砟轨道()m,有砟轨道为0.7m。

A.0.3

B.0.5

C.0.6

D.0.4

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第9题
冰雪天气当运行区段降大雪、暴雪时,无砟轨道区段限速200km£¯h及以下,有砟轨道区段限速()及以下。

A.250km/h

B.160km/h

C.200km/h

D.20km/h

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第10题
弹性可弯式尖轨跟端用普通钢轨接头与导曲线钢轨接头联结,用间隔铁把尖轨与基本轨相连,以保持()

弹性可弯式尖轨跟端用普通钢轨接头与导曲线钢轨接头联结,用间隔铁把尖轨与基本轨相连,以保持()。

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第11题
根据铁运(2011)17号规定,降雪天气,当运行区段降中雪或积雪覆盖轨枕板、道砟面时,无砟轨道区段限速()km£¯h及以下。
根据铁运(2011)17号规定,降雪天气,当运行区段降中雪或积雪覆盖轨枕板、道砟面时,无砟轨道区段限速()km£¯h及以下。

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