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[单选题]

轴箱减振器以减小轴箱与()之间的垂向振动,特别是衰减构架相对于轮对的点头振动。

A.转向架构架

B.拉杆

C.弹簧

D.车体

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第1题
铁路车辆采用的减振器按结构特点又可分为摩擦减振器和()。

A.垂向减振器

B.横向减振器

C.轴箱减振器

D.液压(又称油压)减振器

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第2题
轴箱构成车轴与一系悬挂之间的联接。惯性力、来自轴箱的牵引力和制动力及车轴导向力经()三个部件传递到转向架构架

A.螺旋钢弹簧

B.垂向减震器

C.转臂橡胶关节

D.抗侧滚扭杆

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第3题
转向架轴箱定位的作用为()。

A.将载荷传递并均分到轮对

B.利用车钩的稳定惯性牵引轴箱的横动

C.使转向架顺利通过曲线

D.减小车体的侧滚振动

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第4题
轴箱的主要功能()。

A.连接轮对与转向架构架

B.承受和传递轮对与转向架之间的各种载荷

C.保持轴颈和轴承的正常位置

D.轴箱采用滚柱轴承,在提高承载能力的同时,降低了轴箱磨檫系数

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第5题
五号线复合传感器每轴箱安装()只,负责采集()等参数。

A.一

B.二

C.转向架冲击

D.振动

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第6题
轴箱和构架之间安装有一系悬挂装置。一系悬挂装置由()等组成。

A.圆锥形金属橡胶弹簧

B.调整垫

C.空气弹簧

D.压盖

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第7题
韶山3型电力机车垂向油压减振器的型号为()。
韶山3型电力机车垂向油压减振器的型号为()。

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第8题
轮对、轴承和轴箱装置的组装及检修,必须贯彻质量第一的方针,牢固树立以()意识。
轮对、轴承和轴箱装置的组装及检修,必须贯彻质量第一的方针,牢固树立以()意识。

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第9题
CRH1A型动车组高度调整阀出现故障时,()可以防止气囊过度的垂向移动。A.差压阀B.垂向减振器C.轴向

CRH1A型动车组高度调整阀出现故障时,()可以防止气囊过度的垂向移动。

A.差压阀

B.垂向减振器

C.轴向减振器

D.牵引拉杆

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第10题
轴箱定位决定了轴箱与轮对的位置,起到了()和限制轮对活动范围的作用。
轴箱定位决定了轴箱与轮对的位置,起到了()和限制轮对活动范围的作用。

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第11题
汽车的质量为m=2450kg,压在4个车轮的弹簧上,可使每个弹簧的压缩量为=150mm,为了减少振动,每个弹

汽车的质量为m=2450kg,压在4个车轮的弹簧上,可使每个弹簧的压缩量为=150mm,为了减少振动,每个弹簧都装一个减振器,结果使汽车上,下振动迅速减小,经两次振动后,振幅减到原来的。求:(1)振幅减缩率η和对数减缩率Ʌ;(2)δ=和衰减振动周期τd;(3)如果要求汽车不振动,即要求减振器有临界阻尼,求临界阻尼系数ccr

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