维修人员在维修工作完成后()或飞机起飞前()在维修控制和PPC维修项目管理系统中完成录入工作。
A.2小时、10分钟
B.2小时、20分钟
C.2小时、30分钟
D.2小时、15分钟
A.2小时、10分钟
B.2小时、20分钟
C.2小时、30分钟
D.2小时、15分钟
A.工作者在执行航线维修工作前,使用移动设备拍摄本人与所执行的飞机注册号的工作照。在完成工作后,提交照片
B.工作者需对本人填写、签署的内容进行检查。如发现填写的数值或电子签名错误,由本人在电子工作单“完工签署”前对数值或电子签名进行修改或删除
C.对于需要进行交接班的航线维修工作,工作者可通过电话问询的方式确认航线电子工作单的执行情况
A.技师确认维修项目后,应在维修工单上先记录开工时间再开始施工,并在工作完成后记录完工时间
B.技师发现增修或延时项目时可以自行处理,不需通知车间调度和服务顾问
C.车间调度员在选择技师后,应将派工信息告知服务顾问,服务顾问将操作控工工具记录工作状态
D.确认维修信息,将维修车辆交给技师
飞机维修梯架的使用要求()
A.梯架可以随便选用
B.在露天环境使用/放置梯架不必联合锁定
C.对于允许人员/车辆通过的区域没有必要防止从梯架上掉下零件或工具
D.要用合适的梯架,梯架高度与机身要留有安全距离,避免在飞机形态改变时造成飞机/人员受伤,用完后立即放回指定地点并锁定。在露天环境使用/放置梯架,要进行锁定,保证具备抗风能力, 必要时把部分梯架联合锁定。
A.完成MEL的M项工作
B.完成XX保留故障M项工作
C.完成MEL维护工作
D.完成XX保留故障工作
A.与东航签有协议,在东航维修许可证件下为东航飞机实施航线维修的非东航机务人员
B.与东航签有协议,为东航飞机实施航线维修的全委托维修单位
C.东航随机维修和放行的跟班人员
D.A+B
A.应是维修该机型的班组长以上或相应职务的人员
B.应是维修该机型的机务人员
C.应是车间主任或值班经理
D.应是技术部门的主管工程师
什么是燃气作业区?
A.燃气设施在维修或抢险作业时,操作人员作业的区域
B.燃气设施在维修或抢险作业时,保证操作人员安全作业所确定的区域
C.操作人员进行相关燃气工作时的区域
A.违反规定进行维修工作并且隐瞒情况不据实报告的
B.超出签署和授权的范围进行维修放行的
C.伪造维修记录的
D.对违反规定从事维修或放行工作的行为和事实隐瞒不报的
E.违反规定从事维修或放行工作并造成严重后果的
F.在服用毒品或者饮用含酒精饮料后进行维修或者放行工作的G、以上都是
A.放行人员在飞机技术记录本中的放行签署
B.放行人员在飞机技术记录本中对机组报告缺陷的处理记录
C.放行人员在飞机技术记录本中签署的故障保留处理记录
D.放行人员在飞机技术记录本中确认飞机证件、应急设备完好齐全的检查记录