首页 > 职业技能鉴定
题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

更换折角塞门时,折角塞门体中心线与主管垂直中心夹角须为(),更换软管时,连接器连接平面与车体中心夹角须为(),C80系列敞车及有特殊要求者除外。

A.30°

B.45°

C.60°

D.90°

查看答案
答案
收藏
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“更换折角塞门时,折角塞门体中心线与主管垂直中心夹角须为(),…”相关的问题
第1题
折角塞门安装后,关闭状态下,其手把中心线与勾舌内侧面应有350±20mm的垂直距离。()
点击查看答案
第2题
更换折角塞门时不需关闭邻车的折角塞门。()
点击查看答案
第3题
折角塞门可以关闭制动主管与制动支管的通风路口。()
点击查看答案
第4题
更换折角塞门时,要关闭本车另一端及()的折角塞门。
更换折角塞门时,要关闭本车另一端及()的折角塞门。

点击查看答案
第5题
软管破损漏泄,通知司机排尽列车管余风,关闭制动管折角塞门更换制动软管()
点击查看答案
第6题
列车管充风至定压后,关闭机次一位车辆后端折角塞门,在保压1分钟内漏泄量超过20KPA,判定制动主管不保压()
点击查看答案
第7题
《铁路技术管理规程》(铁总科技[2014]172号)(普速铁路部分)规定,列车乘务人员发现危及行车和人身安全情形如在长大下坡道上使用车辆紧急制动阀时,必须先看制动主管压力表,如压力表指针已由定压下降到()时,不得再行使用紧急制动阀(遇折角塞门关闭时除外)。

A.600kPA

B.500kPA

C.200kPA

D.100kPA

点击查看答案
第8题
多机(重联)与车辆连挂时实行双确认制度,机车与机后第一辆车前折角塞门开放状态以及制动软管连接状态,由本务和连挂机车司机共同确认。()
点击查看答案
第9题
途中发现折角塞门关闭时,动力制动良好的机车,应立即使用紧急制动。()
点击查看答案
第10题
使用变径管接头时,不需关闭故障车制动软管、总风软管折角塞门()
点击查看答案
第11题
关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门为一般C类事故。()
点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改