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[判断题]

高柱信号机的突出边缘距线路中心不应少于2150mm。()

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第1题
高柱进路信号机在正常情况下的显示距离不得少于800m。()
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第2题
高速铁路线路中心至防护墙内侧净距,有砟轨道不应小于()m。

A.2.2

B.2.1

C.2

D.1.8

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第3题
《铁路技术管理规程》规定:对于正线信号机和通行超限货物列车的站线信号机,限界所属轨道中心至信号机突出边缘的距离为()mm,站线信号机为()mm。

A.2440;2140

B.2440;2150

C.2450;2140

D.2450;2150

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第4题
区间不设通过信号机的线路,车站信号机宜采用高柱信号机。()
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第5题
线间设有高柱出站信号机,相邻两线路均需通行超限货物列车,该信号机机柱中心线与两侧线路中心线的最小距离是()。

A.2440mm

B.2355mm

C.2630或2645mm

D.2150mm

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第6题
铝热焊缝距轨枕边缘,线路允许速度不大于160km£¯h的线路不应小于()mm,线路允许速度大于160km£¯h的线路不应小于100mm。
铝热焊缝距轨枕边缘,线路允许速度不大于160km£¯h的线路不应小于()mm,线路允许速度大于160km£¯h的线路不应小于100mm。

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第7题
柱纵筋配置应符合下列要求()。

A.柱纵筋直径不宜小于12毫米

B.全部纵筋配筋率不宜大于5%

C.柱纵筋净距不应小于30毫米,且不宜大于300毫米

D.偏心受压柱的截面高度不小于600毫米时,在柱侧面上应设置直径不小于10毫米的纵向构造钢筋,并相应设置复合箍筋或拉筋

E.圆柱中纵向钢筋不宜少于8根,不应少于6根,且宜沿周边均匀布置

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第8题
旅客列车停靠的高站台边缘距线路中心线的距离为1750mm,安全标线距站台边缘900mm()
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第9题
《铁路技术管理规程》(铁总科技[2014]172号)(普速铁路部分)规定,旅客列车停靠的高站台边缘距线路中心线的距离为1750mm,安全标线距站台边缘()。

A.1000mm

B.1200mm

C.1300mm

D.1500mm

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第10题
普通铁路地基系数K30检测的频率,下面说法正确的是:()

A.每填高约90cm;

B.沿纵向每100m检查2个断面4点;

C.距路基边缘1m处2点,中部2点;

D.监理10%分别进行平行检验和见证检验,均不少于1次。

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第11题
构造柱与墙体的连接应符合下列说法正确的是()

A.墙体应砌成马牙槎,马牙槎凸凹尺寸不宜小于60mm,高度不应超过300毫米,马牙槎应先进后退,对称砌筑,马牙槎尺寸偏差每一构造柱不应超过2处

B.预留拉结钢筋的规格、尺寸、数量及位置应正确,拉结钢筋应沿墙高每隔500mm设置2Φ6,伸入墙内不应小于500mm

C.施工中不得任意弯折拉结钢筋.外露的拉结钢筋有时会妨碍施工,必要时进行弯折是可以的,但不应随意弯折,以免钢筋在灰缝中产生松动和不平直,影响其锚固性能

D.配筋砌体中受力钢筋的连接方式及锚固长度、搭接长度应符合设计要求。每检验批抽查不应少于5处

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