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第1题
船舶在港停泊期间，为保证值班人员安全，机舱应急逃生通道应敞开。但是出于船舶保安方面考虑，该通道应予锁闭。根据SOLAS公约要求，此种情况下，船长应保持该通道__（）
A.敞开，并通知主管机关
B.敞开，并在主管机关检查时随时锁闭
C.锁闭，并通知主管机关
D.锁闭，并在主管机关检查时随时敞开
第3题
应急疏散通道，出口要求是（）
A.及时疏散人员至应急疏散出口逃生
B.严禁在安全通道、安全出口、疏散通道堆放杂物，保证畅通无阻
C.各班组人员都明确逃生路口，过程不用进行疏导
D.全员明确集合地点
第4题
依据SY/T6186-2020《石油天然气管道安全规范》，管道维修、改造有那些要求()。
A.管道改造应由有管道设计和施工资质的单位进行设计及施工
B.管道维修改造方案应包括相应的安全防范措施与事故应急预案，并报主管部门批准，高风险作业应按规定执行有关作业许可要求
C.管道维修作业坑应能满足施工人员的操作和施工机具的安装及使用。作业坑与地面之间应有安全逃生通道，安全逃生通道应设置在动火点的上风向
D.抢修现场应划分安全警戒线，进入作业场地的人员应穿戴劳动防护用品
第5题
下列关于机坪消防安全检查的说法正确的是()。
A.在机坪内运行的勤务车辆和服务设备上必须配备灭火器(至少配有一具灭火剂总容量不少于6.8kg的手提式灭火器)
B.任何单位和个人不得擅自损坏和挪用消防设施设备
C.车辆和设备摆放不得影响消防通道、消防(设施)设备以及应急逃生通道的使用
D.灭火器由勤务车辆和服务设备产权单位负责配置、检查、维护
第7题
确保作业人员作业施工中的的人身安全要求有（）
A．在井场入口处要有硫化氢安全防护设计和急救站，有逃生通道和2个以上逃生出口和明显标识B．井场所有设备的安放必须留有空间C．在井架顶端、井场盛行风入口、防护室、山顶上及井场入口等地应设置风向标D．气测车、酸化压裂车等辅助设备和机动车辆，应尽量远离井口，至少在25m以外E．确保通讯24h畅通，尤其是与上级调度部门的联系不能中断，条件允许的情况下应有备用的通讯系统。并且要编制符合现场实际作业情况的硫化氢应急预案
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第8题
某新建船舶，由外地购入后到船籍港办理变更检验机构的初次检验，验船师在登船进行检验时发现，该船
的机舱应急逃生通道不符合船检法规要求。验船师认为该缺陷影响了船舶的航行安全，要求船方在本次检验期间进行修理，但船东认为该船刚刚建造完成，原船舶适航证书依然有效，不同意在本次检验中进行修理。
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A.验船师不应提出这一超出本次检验范围的要求。
B.对发现的问题，应由检验机构而不应由验船师向船方提出修理要求。
C.验船师的要求符合船舶检验法规的规定。
D.验船师可同意该船在原适航证书期满后进行修理。
第9题
下列关于水上作业正确的安全要求有()
A.工程船舶必须持有效的船检证书
B.船员必须培训考核，持安全生产考核证书上岗
C.工程船舶应按规定配备有效的消防、就剩、堵漏和油污应急设施
D.施工船舶应安装船舶定位设备，保证有效的船岸联系
E.工程船舶甲板、通道和作业场所应根据需要设有防水防冻设施
