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[单选题]

动车组通过分相区的操作方式有()种。

A.2

B.3

C.4

D.5

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第1题
CRH1动车组的转向架和轴头之间通过()连接,来使电流流至铁轨。A.接地变压器B.回流电刷C.过分相装置

CRH1动车组的转向架和轴头之间通过()连接,来使电流流至铁轨。

A.接地变压器

B.回流电刷

C.过分相装置

D.扫石器

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第2题
CRH1A型动车组自动过分相装置的地面信号感应器设在()车。A.3、6B.1、8C.2、7D.4、5

CRH1A型动车组自动过分相装置的地面信号感应器设在()车。

A.3、6

B.1、8

C.2、7

D.4、5

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第3题
CRH2型动车组一、二级检修作业中,自动过分相装置检查时,感应接收器底面中心距离钢轨面高度为()。A.

CRH2型动车组一、二级检修作业中,自动过分相装置检查时,感应接收器底面中心距离钢轨面高度为()。

A.(110+20)mm

B.(100+20)mm

C.(90+20)mm

D.(80+20)mm

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第4题
下列装置不属于CRH1A型动车组Tp1车A转向架的是()。A.停放制动B.轴端回流装置C.速度传感器D.自动过

下列装置不属于CRH1A型动车组Tp1车A转向架的是()。

A.停放制动

B.轴端回流装置

C.速度传感器

D.自动过分相天线

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第5题
动车组列车按LKJ方式运行及动车组以外的列车,在信号机常态点灯的区段,进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机显示的允许()的信号

A.接车

B.通过

C.运行

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第6题
禁止使用电力机车、动车组向停电区、无电区调车作业,因条件限制确需使用电力机车以“长杆钓鱼”方式向无电区调车时,需明确调车作业中的隔离辆数(不少于×辆)、电力机车作业范围、调车限制及安全措施。()
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第7题
CRH1A型动车组主变压器的冷却方式主要是通过循环()冷却系统。A.油B.水C.风D.油、水混和

CRH1A型动车组主变压器的冷却方式主要是通过循环()冷却系统。

A.油

B.水

C.风

D.油、水混和

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第8题
对220kV~500kV分相操作的断路器,断路器失灵保护可仅考虑断路器()拒动的情况。

对220kV~500kV分相操作的断路器,断路器失灵保护可仅考虑断路器()拒动的情况。

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第9题
CRH1A型动车组的边门置于本地控制操作后,正确的说法是()。A.无法由司机室集控控制B.该门处于隔离

CRH1A型动车组的边门置于本地控制操作后,正确的说法是()。

A.无法由司机室集控控制

B.该门处于隔离状态

C.仍然可以通过按下门页的开门按钮操作

D.该门的故障显示灯将会亮

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第10题
单项选择题&n bsp; 以下不是CRH1A型动车组牵引电机特点的是()。A.冷却方式为循环水冷方式B.控制方

单项选择题&n bsp; 以下不是CRH1A型动车组牵引电机特点的是()。

A.冷却方式为循环水冷方式

B.控制方式为矢量控制

C.采用三相鼠笼异步电动机结构,架悬式安装在转向架上

D.传动方式是通过联轴节连接传动齿轮

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第11题
电力机车、动车组带电进入停电区:系指电力机车、动车组未降弓断电进入已经停电的接触网区。()此题为判断题(对,错)。
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