A.常用
B.最大常用
C.停放
A.常用
B.最大常用
C.停放
当CRH1A型动车组报“低速时发生紧急制动”故障时,正确的处理方法是()。
A.按下牵引旁路按钮行车
B.按下保持制动按钮行车
C.在IDU上切除制动
D.按下停放制动按钮行车
A.散热能力强,热稳定性好;抗水衰退能力强;制动时的平顺性好;制动间隙小,便于自动调节;制动时无助势作用,故要求管路液压较高
B.散热性能差;抗水衰退能力强;制动时的平顺性好;制动间隙小,便于自动调节;制动时无助势作用,故要求管路液压较高
C.散热能力强,热稳定性好;抗水衰退能力强;制动时的平顺性好;制动间隙小,便于自动调节;管路液压较低
D.散热能力强,热稳定性好;制动时的平顺性不好;制动间隙不便于自动调节;制动力大
CRH1A型动车组停放制动缸内的压力小于80Kpa时将向TCMS反馈()的信号。
A.停放制动已施加
B.停放制动已缓解
C.停放制动机故障
D.以上说法都不对
A.制动缓解回路
B.停放制动监测回路
C.紧急制动回路
D.转向架监测回路