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第1题
通高速断路器的条件包括()。
A.紧急停车按钮必须失电
B.司机室控制继电器必须失电
C.高速电路断路器断开按钮必须被按下
D.受电弓工作控制空气开关必须闭合
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第2题
车门控制回路工作的前提条件包括了非零速继电器得电。()
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第3题
车钩联好继电器得电的条件包括B车车钩向前联挂好£¯向后解钩状态行程开关的常闭触点闭合。()
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第4题
列车进行全常用制动的条件为禁止牵引继电器得电。()
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第5题
车辆进行手动牵引的条件不可能是()。
A.方式方向手柄在ATO位置
B.自动驾驶转换继电器得电
C.快速制动继电器得电
D.禁止牵引继电器失电
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第6题
电客车集控开关门所需要的条件是()。
A.司控器得电
B.门控器得电
C.门指令得电
D.门使能得电
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第7题
ATP旁路时,按下列车开门按钮使车门解锁继电器得电,使门钩解锁。()
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第8题
下列哪些情况下会使警惕继电器得电。()
A.NRM模式下
B.ATO模式下
C.手动按压警惕按钮
D.ATB模式下
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第9题
当B车断开高速断路器继电器失电以后,接通B车高速断路器接触器1和B车高速断路器的主线圈()。
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第10题
快速制动继电器得电,其常开触点13£14的分断()。
A.禁止牵引指令传递
B.允许牵引指令传递
C.静止制动指令传递
D.以上都不是
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第11题
当安全疏散门某个行程开关出现故障,司机将安全疏散门解锁旁路旋钮拨到旁路位置,这样安全疏散门锁好监控继电器得电。()
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