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[单选题]
在隧道工程应用Dynamo进行隧道管片参数化设计的主要优点是
A.可以做管片
B.自动生成管片
C.可以做异形构件
D.可以参数化调整
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A.同步注浆可填充盾尾空隙
B.同步注浆通过管片的吊装孔对管片背后注浆
C.二次注浆对隧道周围土体起加固止水作用
D.二次注浆通过注浆系统及盾尾内置注浆管注浆
E.在富水地区若前期注浆效果受影响时，在二次注浆结束后进行堵水注浆
A.管片拼装时,一般情况应先拼装底部管片,然后自下而上左右交叉拼装,每环相邻管片应均匀拼装并控制环面平整度和封口尺寸,最后插入封顶块成环
B.管片拼装成环时,应逐片初步拧紧连接螺栓,脱出盾尾后应对管片螺栓及时复紧
C.封顶成环后,进行测量,并按测得数据作圆环校正,再次测量并做好记录。最后拧紧所有纵.环向螺栓
D.为确保快速管片拼装,盾构机停止推进后宜收缩全部油缸,快速拼装
E.当在曲线地段或需纠偏时,管片类型和拼装位置的选择应根据隧道设计轴线和上一环管片姿态.盾构姿态.盾尾间隙.推进油缸行程差和铰接油缸行程差等参数综合确定
