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[判断题]

齿轮传动是靠主动轮的轮齿与从动轮的轮齿直接啮合来传递运动和动力的。()

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第1题
已知一个变速器,第二轴上的动力齿轮齿数z1=17,与中间从动轮z2=43常啮合,当挂上一档时,中间轴上的齿轮z3=17与第二轴上的齿轮z4=43啮合,求一档传动比。
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第2题

带传动是由主动轮、从动轮和传动带组成,靠带与带轮之间的拉力来传递运动和动力。()

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第3题
一对渐开线齿轮啮合传动,开始啮合点是__C__()

A.主动轮的节圆与啮合线的交点

B.从动轮的节圆与啮合线的交点

C.主动轮的齿顶圆和啮合线的交点

D.从动轮的齿顶圆和啮合线的交点

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第4题
不管是齿轮传动还是皮带传动都会区分主动轮和从动轮,那关于主动轮说法正确的是()
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第5题
一对齿轮转动,主动轮转速为1500r/min,齿数为21,从动轮齿数为42,则从动轮转速为()r/min。

A.1500

B.750

C.3000

D.900

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第6题
有一对传动齿轮,主动轮的转速是480转每分钟,主动轮的齿数是20,从动轮的齿数是40,从动轮的转速时()转每分钟

A.120

B.240

C.480

D.960

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第7题
有一对传动齿轮,已知主动轮的转速n1=960rpm,齿数Z1=50,从动轮的齿数Z2=20,那么从动轮的转速应当为n2=2400rpm()
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第8题
有一对传动齿轮,主动轮的转速480转每分钟,主动轮的齿数是20,从动轮的齿数是80,从动轮的转速是()转每分钟

A.120

B.240

C.480

D.960

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第9题
汽车行驶时驱动桥出现了连续的“嗷、嗷”声,车速加快,声响也加大,滑行稍有减弱,表明圆锥主从动轮齿轮()。

A.啮合间隙过大

B.啮合间隙过小

C.轮齿有折断

D.润滑不良

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第10题
一减速齿轮传动,主动轮1用45钢调质,从动轮用45钢正火,则它们齿面接触应力的关系是σH1______σH2,齿根弯曲应

一减速齿轮传动,主动轮1用45钢调质,从动轮用45钢正火,则它们齿面接触应力的关系是σH1______σH2,齿根弯曲应力的关系是σF1______σF2

A.> B.= C.<

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