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[单选题]

CR400BF型动车组在司机室右侧柜门内通过强制吸合()继电器5秒可以打开开闭机构。

A.74-K15

B.74-K16

C.74-K17

D.74-K18

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第1题
CRH1A型动车组在激活状态,除了已激活的司机室的IDU外,其它所有IDU为()模式。A.主控B.从属C.司机D.

CRH1A型动车组在激活状态,除了已激活的司机室的IDU外,其它所有IDU为()模式。

A.主控

B.从属

C.司机

D.关闭

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第2题
关于CRH1A型动车组自动车钩的操作,说法正确的是()。A.在激活端的司机室,只能伸出本车的自动车钩B.

关于CRH1A型动车组自动车钩的操作,说法正确的是()。

A.在激活端的司机室,只能伸出本车的自动车钩

B.在激活端的司机室,可以伸出动车组两端的自动车钩

C.在未激活端的司机室,只能伸出未激活端的自动车钩

D.在未激活端的司机室,同样可以伸出动车组两端的自动车钩

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第3题
CRH1A型动车组全列车客室的空调温度在()进行调节。A.激活端司机室的IDUB.乘务室的IDUC.未激活端的

CRH1A型动车组全列车客室的空调温度在()进行调节。

A.激活端司机室的IDU

B.乘务室的IDU

C.未激活端的司机室内的IDU

D.各室IDU都能

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第4题
CR400BF系列动车组进行TCU复位前,司机操作断开主断路器,降弓。()
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第5题
CRH1型动车组司机操控台上的右侧面板不包含()。A.CIR无线电B.PIS显示器C.CIR用打印机D.C1面板

CRH1型动车组司机操控台上的右侧面板不包含()。

A.CIR无线电

B.PIS显示器

C.CIR用打印机

D.C1面板

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第6题
CR400BF系列动车组发生受电弓机械故障(3000、30B1、30B8)时,司机施加()制动停车,并通知随车机械师。

A.常用

B.最大常用

C.紧急

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第7题
CRH1A型动车组司机室主控制手柄有()个控制级位。A.8B.10C.12D.16

CRH1A型动车组司机室主控制手柄有()个控制级位。

A.8

B.10

C.12

D.16

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第8题
CRH380B型动车组列车具有良好的气动外形,两端为司机室,列车正常运行时由前端司机室操控。()
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第9题
CRH380CL型动车组发生受电弓故障(1953)时,司机将右柜的紧急断电旁路开关21£­S06置“开”位,换弓,闭合主断继续正常运行。()
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第10题
CRH1A型动车组司机室钥匙未插入,但司机室已被激活紧急制动安全回路会()。A.闭合B.闭合10秒C.不变D

CRH1A型动车组司机室钥匙未插入,但司机室已被激活紧急制动安全回路会()。

A.闭合

B.闭合10秒

C.不变

D.断开

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第11题
CRH1A型动车组司机室主控制手柄有()个制动控制级位。A.8B.10C.12D.16

CRH1A型动车组司机室主控制手柄有()个制动控制级位。

A.8

B.10

C.12

D.16

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