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[主观题]

门模式控制开关AA状态的意义():A.手动开手动关B.自动开手动关C.自动开自动关D.手动关自动开

门模式控制开关AA状态的意义():

A.手动开手动关

B.自动开手动关

C.自动开自动关

D.手动关自动开

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第1题
车站IBP盘环控手自动切换开关正常情况必须处于自动状态。在紧急情况不能自动执行模式时设备操作员人工立即转为手动控制状态并进行操作,操作完毕应立即报告环调。()
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第2题
非FAM模式列车在终点站或其他站折返换端时,须将尾端司机室门模式打至AA位、空调打至网控位、盖好并锁闭司机台盖板,确保列车处于可随时升级FAM模式的状态。()
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第3题
座舱压力调节手动控制模式应以:A.座舱高度控制器的指示,手动控制“上升,下降”开关B.座舱高度控制

座舱压力调节手动控制模式应以:

A.座舱高度控制器的指示,手动控制“上升,下降”开关

B.座舱高度控制器的指示值,多次反复进行手控调节

C.根据三用表指示值,多次反复进行手控调节

D.根据座舱压力调节指示,多次反复进行手控调节

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第4题
车上的开关分成两大类,一种是控制正电,一种是是控制负电。手刹车警告灯开关及室内灯门开关大部份都是控制负电的。()
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第5题
在ATP防护的模式下,由()给出零速信号,用于开关门控制。
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第6题
控制H30右侧仓门的开关状态是通过()来检测的

A.微动开关

B.电磁铁

C.电机

D.用手直接打开

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第7题
在ATO模式,车门打开控制模式将根据门模式开关的输入进行设置,支持()模式。

A.人工开门和人工关门

B.自动开门和人工关门

C.自动开门和自动关门

D.以上全部

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第8题
联锁采集站台门开关状态和互锁解除状态该接点,将()和()控制命令送至站台门接收侧

A.站台门旁路

B.站台门隔离

C.站台门打开

D.站台门关闭

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第9题
就地控制盒(LCB)包含()四种模式开关档位,用于对单个站台门单元进行手动操作或隔离操作

A.自动

B.隔离

C.手动关

D.手动开

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第10题
站台门可通过就地控制盒(LCB)上的“手动开”和“手动关”钥匙开关进行开/关门操作。此模式下单个滑动门单元安全回路被旁路,此时钥匙不可拔出()
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