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[判断题]

轮系可以实现很大的传动比。（)

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第1题

轮系（)。

A.不能获得很大的传动比

B.可以实现变向和变速变化

C.可以实现运动的合成但不能分解运动

D.只能是单一方向传动

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第2题

关于轮系说法正确的有（)。

A.不可获得很大的传动比

B.不可做较远距离的传动

C.包括定轴轮系、周转轮系和组合轮系

D.不可实现变向要求

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第3题

周转轮系的传动比计算是通过加系杆的负角速度，将其转化为定轴轮系，在定轴轮系中利用齿轮间的传动比的关系式来实现的。这种方法称为反转法。（)

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第4题

轮系在工程上的应用非常广泛，轮系的主要应用有（)。

A.实现距离较远的两个轴之间的传动

B.获得较大的传动比

C.实现运动的变速和换向

D.实现运动的合成与分解

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第5题

轮系中两轮输入轴与输出轴的转速之比,称为该轮系的传动比（)

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第6题

机械表的指针轮系属于______传动，它们的传动比是(12:1)。

机械表的指针轮系属于______传动，它们的传动比是（12:1)。

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第7题

行星轮系各轮齿数与行星轮个数的选择必须满足的条件是（)。

A.传动比条件

B.同心条件

C.装配条件

D.邻接条件

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第8题

下面哪种轮系不能用转化轮系传动比公式求解（)。

A.定轴轮系

B.混合轮系

C.行星轮系

D.差动轮系

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第9题

在定轴轮系平行轴圆柱齿轮传动的轮系传动比计算中，若计算为正，首末两轮转向______。

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第10题

行星轮系机构中传动比的计算方法，常采用_____。

A.转化机构法

B.分步计算法

C.估算法

D.组合计算法

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第11题

在图6-14所示操舵装置的周转轮系中,已知齿数z₁=z₄.（1)自动操舵时刹住舵轮A,这时复式

在图6-14所示操舵装置的周转轮系中,已知齿数z₁=z₄.(1)自动操舵时刹住舵轮A,这时复式电动机开动,执行电动机再通过行星轮系1-2-3-4-5及一些其他机构进行操舵,求传动比i₁₅;(2)手动操舵时用控制杆锁住复式电动机,故轮1不动,这时松开舵轮A,并用它通过行星轮系4-3-2-1-5及一些其他机构进行操舵,求传动比i₄₅.

图6-14

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