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[主观题]

是否实施利用行车间隔抢修,由()最终批准,OCC对口专业调度向相关中心车间、车站发布抢修令。

是否实施利用行车间隔抢修,由()最终批准,OCC对口专业调度向相关中心车间、车站发布抢修令。

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第1题
与产品质量有关的变更由申请部门提出后,应当经评估、制定实施计划并明确实施职责,最终由()审核批准。

A.生产管理部门

B.后勤管理部

C.供应管理部门

D.质量管理部门

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第2题
设备故障抢修需接触网停电时,由供电驻站联络员在()内登记,车站值班员签认并向列车调度员报告。

A.站务日志

B.工作手册

C.《行车设备施工登记簿》

D.《行车设备检查登记簿》

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第3题
凡影响行车的施工、维修作业,不得利用列车间隔进行此题为判断题(对,错)。
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第4题
下列审计程序中最可能发现舞弊行为的是:A.抽取已付款发票,由相关部门证实劳务是否已经得到。B.

下列审计程序中最可能发现舞弊行为的是:

A.抽取已付款发票,由相关部门证实劳务是否已经得到。

B.抽取已付款支票,并追查至经批准的劳务发票。

C.实施银行余额调节并审查所有未付款支票。

D.由验收凭证样本追查至发票和付款支票。

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第5题
设备在运行过程中发生故障,处理方法不正确的是:()A.启用备用设备,维持正常保障。B.立即查明故障

设备在运行过程中发生故障,处理方法不正确的是:()

A.启用备用设备,维持正常保障。

B.立即查明故障原因,采取措施排除故障。

C.台站领导应及时组织技术力量抢修设备,可能影响正常保障时,应向有关部门通报情况。

D.台站主备设备因故障均不能提供运行保障时,应立即报请上级批准,是否启动应急保障程序。

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第6题
实施雷达引导,航空器之间的安全间隔由雷达管制员负责。()此题为判断题(对,错)。
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第7题
关于产品回收,下列哪个是错的()。

A.需要进行质量风险评估后再决定是否回收

B.按SOP回收并进行记录

C.重新检验合格后再回收利用

D.需预先批准

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第8题
抗滑桩施工宜间隔挖孔,防治恶化和尽量减少扰动滑坡状态,利于整治正在活动中的滑坡,抢修滑坡工程。()
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第9题
高铁电力设备抢修应遵循“快速隔离故障区段,恢复非故障区段供电,先通后复,保证行车畅通”的原则。()
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第10题
电话闭塞法是人工办理闭塞的一种方法,是由相邻两个车站的行车值班员利用行车专用电话进行联系,以电话记录的方式共同确认闭塞区间空闲后,方准列车进入该闭塞区间运行的行车闭塞法。此题为判断题(对,错)。
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第11题
高速铁路固定设备的临时上道检查、故障抢修作业须在《行车设备检查登记簿》内登记,并经供电调度员同意后,方可上道作业。()
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