题目内容
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[主观题]
导致路基行车带压实不足，甚至局部出现"弹簧"现象的主要原因有（)。
A.压路机质量偏小
B.填料含水量过大
C.透水性差的土壤包裹透水性好的土壤
D.填土松铺厚度过大
E.压路机碾压速度过慢
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A.压路机质量偏小
B.填料含水量过大
C.透水性差的土壤包裹透水性好的土壤
D.填土松铺厚度过大
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A.如遇路面略有下沉时，路面无破损，可在沉陷处喷洒沥青，再用沥青混合料填补沉陷部分并压实平整
B.因路基沉陷导致路面破损严重，已形成坑槽的，按坑槽维修方法处治
C.因不均匀沉降引起的局部路面沉陷，无论土基和基层是否密实稳定，即使不再继续下沉，都应加固基层
D.因基层结构破坏而引起的路面沉陷，应先处治好基层后再重做面层
A.地基系数K30
B.沉降系数K30
C.弯曲系数K30
D.平稳系数K30
A.压实机具的压力越大越利于压实，尽量采用机械最大的碾压力来碾压
B.对于粘性土以碾压式和夯击式较好，而振动式较差甚至无效
C.对砂性土以振动式机具压实效果最好，夯击式次之，碾压式较差
D.路槽做好后，在槽底上洒水使它潮湿，然后碾压
按《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)对路基压实度的要求，二级公路填方路段，路床顶面以下0～80cm的路基压实度应不小于95%。()
