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第6题
隧道通常采用喷锚支护作为初期支护结构，喷射混凝土厚度是否达到设计要求对支护能力的发挥、支护效果的实现具有重要影响，因此应重视喷射混凝土厚度的检查，一般优先选择的检测方法()
A.喷射后插入检测钉法
B.钻孔检测法
C.埋设检测钉法
D.喷大板切割法
第9题
隧道风压是隧道通风的基本控制参量，在长大隧道中，通风系统往往由复杂的通风网路杓成，要使风流
有规律地流动，就必须调格或控制网络内各节点的风压。
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1.空盒气压计测量时彩应将盒面()放置在被测地点，停留10-20m待指针稳定后再读数。
A.倒器
B.竖立
C.水平
D.与边墙平行
2.空气的相对静压可采用()测定。
A.空盒气压计
B.单管倾斜压差计
C.U形压差管
D.水银气压计
3.公路隧道单向交通隧道风速不宜大于()，双向交通隧道风速不应大于()，人车混用风速不应大于()。
A.10m/s，8m/s，7m/s
B.12m/s，10m/s，8m/s
C.12m/s，8m/s，7m/s
D.12m/s，10m/s，7m/s
4.采用迎面法检测隧道风速时，测试结果为12m/s，则实际风速为()。
A.12.48m/s
B.13.2m/s
C.13.68m/s
D.14.4m/s
5.隧道风速检测说法有误的是()。
A.杯式风表和翼式风表的区别在于，杯式风表用于检测0.5-10m/s,翼式用于大于10m/s高风速
B.侧面法测风速时}测试人员应背向隧道壁站立
C.皮托管和压差计可用于通风机风筒内高风速的测定
D.公路隧道中，一般机械通风是指采用射流风机纵向通风
第10题
关于车轮平衡度检测，错误的说法是（)
A、静不平衡的车轮，其重心与旋转中心不重合，在旋转时发生离心力
B、车轮平衡度应使用车轮平衡机检测
C、静平衡的车轮不可能是动平衡的
D、车轮不平衡检测原理可分为离车式和就车式
第11题
某检测中心进行混凝土抗冻性试验，采用慢冻法，试验人员操作步骤如下，请指出其中错误的操作步骤()
A.将标养28d的试件从标准养护室中取出，泡水饱和;
B.将试件放入冻融试验箱，注意控制各试件间保持20mm的间隙;
C.冷冻试件在冻融箱内温度降至-18℃时开始计算;
D.每次冻融循环的冷冻时间保持在4小时以内。
