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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

轴类零件地调质处理热处理工序应安排在（）。

A.粗加工前

B.粗加工后，精加工前

C.精加工后

D.渗碳后

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第1题

轴类零件的调质处理热处理工序应要安排在（）。

A.粗加工前

B.粗加工后，精加工前

C.精加工后

D.渗碳后

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第2题

轴类零件的调质处理热处理工序需要安排在（）。

A.粗加工前

B.粗加工后，精加工前

C.精加工后

D.渗碳后

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第3题

轴类零件地淬火热处理工序应安排在（）。

A.粗加工前

B.粗加工后，精加工前

C.精加工后

D.渗碳后

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第4题

为获得较好的综合力学性能，轴类零件要求进行调质处理，一般安排在粗车之后，（)之前，以便消除粗车时生产的残余应力。

A.精车

B.半精车

C.粗磨

D.精磨

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第5题

为了防止套类零件的加工变形，热处理工序安排在粗、精加工之间。（）

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第6题

热处理调质工序通常安排在粗加工之后,半精加工之前进行。（）

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第7题

热处理调质工序一般安排在粗加工之后，半精加工之前进展。（）

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第8题

渗透检测在工序上应该安排在热处理之后进行，但如果零件需经过多次热处理时，则应该安排在（）之后进行。

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第9题

磨削细长轴工件前应增加校直和（）的热处理工序。

A.淬火

B.调质

C.消除应力

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第10题

钢质零件的热处理在汽车上得到广泛应用，半轴、连杆、齿轮等零部件一般均采用（)处理。

A.退火

B.回火

C.正火

D.调质

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第11题

车床主轴深孔加工工序应安排在（)。

A.调质之后进行

B.调质之前进行

C.外圆粗车之前进行

D.外圆粗车之后进行

E.正火之前进行

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