如果结果不匹配，请 
更多“台试检验车辆制动力时发生车辆后移现象,其测出的力为车轮的制动…”相关的问题
第2题
台试检验车辆制动力时，车轮抱死后移出制动台，但制动力不合格时采取下列哪些措施是正确的？()
A.降低轮胎气压直至合格
B.在非检测轴车轮后方加三角垫块
C.采用整车牵引的方法
D.在车辆上增加足够的附加质量(对称作用于左右两轮)
第4题
台试检验制动力时应控制制动气压或踏板力。满载检验时，气压制动系的气压表的指示气压应≤额定工作气压;液压制动系的踏板力，乘用车应≤（)N，其他车辆应≤700N。
A.400
B.500
C.600
第5题
按《汽车大修竣工出厂技术条件》（GB/T 3798.1～.2—规定，载客或载货汽车大修竣工出厂时，制动系装有比例阀、限压阀、感载阀、惯性阀或制动防抱死装置的，在试验台上达不到规定制动力的车辆，应以（）的检验结果为准
A.空载路试
B.空载台试
C.满载路试
第6题
当采用制动检验台检测车辆驻车制动力时，车辆空载，只乘坐一名驾驶人，使用驻车制动装置，测得的驻车制动力总和应不小于该车在测试状态下整车重量的20%，对总质量为整备质量()倍以下的车辆，此值为15%。
A.1.1
B.1.2
C.1.3
第9题
对台试检验行车制动性能的要求描述正确的是()
A.摩托车的前、后轴制动力测试时只准许乘坐一名驾驶人
B.用平板制动检验台检验乘用车、其他总质量小于等于3500kg的汽车时用各静态轮荷之和计算
C.对总质量小于等于整备质量的1.2倍的专项作业车其制动力总和与整车重量的百分比应大于等于60%
D.台试制动力平衡要求对新车和在用车一样
E.用平板制动试验台测试并装轴制动力时，并装轴可视为一轴
