题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
航空器滑行、牵引中与航空器或障碍物发生重叠。属于空防和地面（含车辆）安全差错标准条款中的（）
A.一般事故征候
B.严重差错
C.一般差错
D.类临界差错
答案
C、一般差错
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A.一般事故征候
B.严重差错
C.一般差错
D.类临界差错
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A.
A.指挥员应指挥牵引车停止，待评估航空器周围环境确认没有影响航空器回到正确牵引路线的障碍物后，指挥牵引车司机将航空器重新牵引至正确的牵引路线
B.指挥员应指挥牵引车停止，待评估航空器周围环境确认没有影响航空器的障碍物后，指挥牵引车司机继续往前推行
C.指挥员应指挥牵引车降低速度，待评估航空器周围环境确认没有影响航空器回到正确牵引路线的障碍物后，指挥牵引车司机将航空器重新牵引至正确的牵引路线
D.指挥员应指挥牵引车降低速度，待评估航空器周围环境确认没有影响航空器的障碍物后，指挥牵引车司机继续往前推行
A.严格按照地面标线拖行，严禁进入无标线区域
B.实时观察航空器牵引路线，确认无障碍物或其他航空器
C.保持与现场或塔台、机下指挥人员、警戒人员、司机的联系
D.杂区域确认飞机与障碍物之间最小安全间距满足程序要求，牵引中地面人员应与牵引车、前起落架至少保持 3 米的距离
A.1.牵引飞机需按照飞机牵引程序规范操作，按照规定的牵引路线牵引。地面人员按正确位置路线跟随
B.2. 牵引前地面指挥员在确认牵引车与航空器连接好后撤除轮挡。飞机到位后通知机上人员设置好刹车，挡好轮档后方能摘除拖把
C.3.牵引速度符合要求，遵守牵引速度限制
D.3.当飞机出现意外滑动时，维修人员首先应确保人身安全，从飞机滑行路线侧面接近两侧主起落架实施挡轮档
E.4.拖动飞机前应确保刹车储压器压力不低于相应手册规定的最低刹车压力，若飞机液压或刹车系统故障，应严格按特殊情况下的牵引要求执行
F.5.牵引飞机时，地面指挥员、拖车司机、机上操作人员、地面警戒人员之间要确保通信畅通可靠，紧急情况下能及时采取有效措施
A.航空器在滑行过程中，不得用大速度转弯，以避免航空器转弯发生倾斜
B.航空器在滑行过程中，不得使用任何助推器突然改变速度运行
C.航空器在滑行过程中，后机与前机之间的距离，应符合相应机型的机动要求和尾流间隔规定
D.航空器在跟进滑行吋,如遇特殊情况，后机可超越前机
