首页 > 继续教育
题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

在加工箱体零件,如减速箱,由于箱体上孔与孔、孔与平面及平面与平面之间,都有较高的(),精度和()

在加工箱体零件,如减速箱,由于箱体上孔与孔、孔与平面及平面与平面之间,都有较高的(),精度和()

清度要求,为此在选择基准时,应优先考虑()的原则,以避免因()次数等多而带来积累误差。

查看答案
答案
收藏
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“在加工箱体零件,如减速箱,由于箱体上孔与孔、孔与平面及平面与…”相关的问题
第1题
装配时进行补充加工主要是配钻、配攻和()箱体与箱盖、轴承盖与箱体等连接螺孔和()等。
装配时进行补充加工主要是配钻、配攻和()箱体与箱盖、轴承盖与箱体等连接螺孔和()等。

点击查看答案
第2题
采用镗模法加工时,镗模的制造周期长、成本高,所以镗模法加工—般适用于()上成批镗削箱体零件孔系。

A.精密镗床

B.坐标镗床

C.数控镗床

D.组合机床

E.专用机床

F.万能镗床

点击查看答案
第3题
箱体零件的加工精度一般指孔的精度,孔的相互位置精度和()。

A.加工方法

B.表面粗糙度

C.精加工余量

点击查看答案
第4题
加工中心上加工的既有平面又有孔系的零件是指()零件。

A.齿轮类

B.箱体类

C.盘、套、板类

D.凸轮类

点击查看答案
第5题
考虑到箱体零件结构复杂、切削应力较大,为减少变形,应将箱体平面和轴承孔加工中的粗精工序分开。()
点击查看答案
第6题
将减速箱的蜗杆轴件装入箱体后轴端与轴承盖轴向间隙,应在()mm。

A.0.01~0.02

B.0.1~0.2

C.1~2

D.2~3

点击查看答案
第7题
多层孔箱体工件镗削加工时,由于除两端孔外,其余各层孔都藏于箱体内部,所以在进行()都十分困难。

A.工件装夹

B.工件定位找正

C.刀具调夹调整

D.加工状态观察

E.孔径尺寸测量

F.排屑

点击查看答案
第8题
加工中心不适宜加工箱体类零件。()
点击查看答案
第9题
配电箱和开关箱中的N、PE接线端子板上必须分别设置。其中N端子板与金属箱体绝缘,PE端子板与金
属箱体电气连接。

A.正确

B.错误

点击查看答案
第10题
依据基准重合原则,箱体零件常用一面和两个孔作为精基准。()
点击查看答案
第11题
在镗床上采用镗模法加工箱体轴承孔的()可达0.02—0.03mm。

A.圆柱度

B.圆度

C.平行度

D.直线度

E.同轴度

F.位置度

点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改