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[判断题]

初步判定轨道交通无责的客伤案件，以乘客自身健康原因、故意、重大过失行为为判定标准。（)

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第1题

（)是指在运营服务范围内，因地铁设备设施故障、人员操作不当、管理不善等过失造成的、依据相应法律法规应该由地铁公司承担损害赔偿责任的事件。

A.有责客伤

B.无责客伤

C.同责客伤

D.第三方责任客伤

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第2题

处理铁路乘意险案件应按照铁路保险公司规定，以“先保险后客伤”原则进行赔偿。（)

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第3题

以下哪些属于客伤产生的原因（)。

A.设备设施不完善

B.乘客自身防范意识差

C.服务指引不到位

D.以上皆是

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第4题

车站发生扶梯群体性或严重性客伤事件，站务员挽留至少2名目击证人交由____处理，疏散围观乘客，阻止乘客拍摄，封锁现场。

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第5题

站台电扶梯发生电扶梯客伤，站台岗到达现场对乘客进行救助，发现乘客疑似骨折，因现场围观乘客较多，将乘客搀扶至办公区内等待120到来。（）

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第6题

车站扶梯群体性或严重性客伤事件属于在出入口区域扶梯上发生的，如果是（）的，立即封闭该出入口两端，引导乘客从其他通道出入。

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第7题

司机给乘客推荐最优路线，只要乘客同意就是无责。（)

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第8题

仅投保交强险或已确定事故责任我司无责的案件，无需进行事故责任的核查（）

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第9题

车站发生客伤事件情况严重的，客运中心客伤管理人员应立即以邮件方式通报安全监察部。（)

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第10题

向乘客提供服务时，轨道交通服务人员应与乘客保持2m左右的距离。（)

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第11题

因以下原因，产生费用纠纷，司机被判无责的（)

A.乘客提出订单服务以外的要求，司机没有拒绝，并加收费用

B.司机获得乘客认可后开始计费等待，最终因乘客原因未坐车导致费用产生拼车场景下，司机按照乘客指示行驶产生费用

C.行车途中应乘客要求等待产生的停车费

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