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第1题
在IMO采纳的分道通航制水域，沿相应通航分道行驶的机动船，发现与前方穿越的拖网渔船构成紧迫危险，有关机动船的行动，下列哪些说法是正确的①为避免碰撞，可适当减速；②可以进入分隔带；③可以进入沿岸通航带；④在不能避免碰撞时，也可逆行进入另一侧分道（）
A.①②③④
B.①②③
C.②③
D.①④
第2题
关于船舶在渔区的航行和避让，下列说法正确的是()。
Ⅰ，在渔船密集的水域，应以安全航速行驶;Ⅱ，按照海员通常做法和良好船艺要求，机动船应备车航行;Ⅲ，在渔区行驶应特别注意渔船的动态和其网具伸出的方向，在航机动船不仅应给从事捕鱼的渔船让路，而且还应当给没有在从事捕鱼的其他渔船让路。(应该是渔区内不从事的其他渔船)
A.Ⅰ
B.Ⅰ，Ⅱ
C.Ⅱ，Ⅲ
D.Ⅰ～Ⅲ
第3题
顺航道下驶的机动船，当驶近弯曲航段，不能会船的狭窄航段时，发现该段内有船驶来时，下驶的机动船应采取避让行动的是（）。
A.减速、停车控制船速、船位
B.选择宽敞的水域掉头等候
C.A.B都对
D.A.B均不对
第4题
顺航道下驶的机动船，当驶近弯曲航段，不能会船的狭窄航段时，发觉该航段内有船驶来时，下驶的机动船
应采取的避让行动是：
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A.减速、停车控制船位、船速
B.选择宽敞的水域掉头等候
C.A、B均对
D.A、B不必要
第6题
为确保人力船、帆船的安全行驶，《规则》第二十一条要求人力船、帆船在航行中（）。
A.不得抢越机动船的船ujdi或在航道上停桨流放
B.不得驶进机动船刚刚驶过的余浪中云
C.不得在狭窄、弯曲、滩险航段、桥梁水域和船闸引航道妨碍机动船的安全行驶
D.以上均对
第8题
互见中，机动船在沿海水域因环绕浮标或海岬行驶而与另一艘机动船构成交叉相遇并致有构成碰撞危险，应适用()。
A.适用交叉局面条款
B.这是一种特殊情况，不适用交叉局面条款
C.AB均不对
D.A或B均可
第9题
在IMO采纳的分道通航制水域，穿越通航分道的机动船甲与沿通航分道行驶的机动船乙在互见中构成碰撞危险，正确的是__。①甲船不应妨碍乙船；②甲船应给乙船让路；③两船适用交叉相遇局面；④两船不适用交叉相遇局面（）
A.①②
B.①②④
C.③
D.①③
第10题
成本立面管控表以下说法正确的是（）
A.为成本内部资料，用于项目施工中的管控
B.立面管控表输出时间与启动会无关
C.启动会可以约束成本立面管控表的输出时间
D.没有立面管控表不能在SAP系统下单
