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第2题
HMI故障（死机、灰显等故障)处理规定：（)。
A.车站报告行调和信号维修人员
B.行车值班员对HMI主机电源复位
C.同时行调接收该联锁区的控制权，在MMI上监控
D.故障期间，使用《行车日志》记录车次及到开时间
第3题
关于司机在正线驾驶列车时的要求，以下描述错误的是（)。
A.集中精力，加强瞭望
B.发生故障时，按要求果断处理
C.有人添乘时，司机应无条件做好配合
D.接到行调命令时，逐句复诵，确认无误再执行
第5题
扣车的规定（)。
A.扣车按照“谁扣谁放”的原则操作
B.ATS故障时，对行调已扣停的列车，经行调授权后由相关车站放行
C.当车站实施紧急扣车操作时，应及时通知司机
D.当车站实施紧急扣车操作时，应及时报告行调
第6题
行车调度员（以下简称行调)是OCC当班期间行车组织、（)的指挥者，协助值班主任开展行车组织相关工作。
A.施工组织和事故/事件处置
B.设备故障抢修
C.火灾报警
D.故障统计/通报/跟踪处理
第7题
电客车故障救援时，车站处置方式（)。
A.按行调命令做好救援列车、故障列车的清客工作
B.若故障列车在区间救援时，组织故障列车在第一个停靠站清客
C.做好列车延误的广播和乘客服务工作，加强与地铁公安的协调合作
D.其他车站按照行调指令组织好行车
第10题
母线故障停电的一般处理原则是（)。
A.当母线发生故障或停电后，厂站值班员应立即向调度员汇报，同时将故障母线上的断路器全部断开
B.当母线故障停电后，值班员应立即对停电的母线进行检查，并把检查情况汇报调度员
C.经过检查不能找到故障点时，可对停电母线试送一次
D.有条件者可对故障母线进零起升压
