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[判断题]

通用航空企业在组织飞行运行中必须坚持安全第一,预防为主的工作方针。()此题为判断题(对,错)。

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第1题
在临时飞行空域内进行通用航空飞行活动,通常由从事通用航空飞行活动的单位、个人负责组织实施,不用对其安全负责。()
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第2题
从事通用航空飞行活动的单位或者个人在组织各类飞行活动时,应当制定安全保障措施,严格按照批准的______组织实施,并按照要求报告______.

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第3题
以下关于地面勤务工作的叙述中错误的是()。

A.CCAR145未将地面勤务工作单独列为维修许可的项目.

B.CCAR121将地面勤务工作列入飞机维修要求中.

C.对于大部分的地面勤务工作,国家通用标准中都做出了相应的规定.

D.飞机的地面勤务工作是保证航空运营人的航班正常运行和飞行安全最基础的工作之一.

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第4题
组织实施民用无人驾驶航空器活动的单位和个人应当按照《通用航空飞行管制条例》等规定申请划设和使用空域,接受飞行活动管理和空中交通服务,保证飞行安全。()
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第5题
通用航空企业的组织形式包括专业通用航空公司,航空运输公司兼营通用公司,_____,非航空企业的公务机队,飞行训练机构和个体经营者

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第6题
根据公共航空旅客运输飞行中安全保卫工作规则(交通部运输部令2017年第3号)规定,公共航空运输企业应当为航空安全员在航空器上预留座位,座位的安排应当紧邻过道以便于航空安全员执勤为原则,固定位置最长不得超过()个月

A.1个月

B.3个月

C.6个月

D.12个月

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第7题
关于正常飞行情况下的导航保障,以下叙述不正确的是()。

A.提供航路导航的机场和导航台站都应当根据飞行计划和空中交通管制部门的通知,认真做好准备,及时准确地提供导航保障

B.外国航空器在中国境内飞行的导航保障,按照通航协议和民航局的规定组织实施

C.航管雷达应当24小时开机,保持设备工作正常,并与管制室之间保持顺畅的通信联络

D.通用航空飞行的导航保障,通常利用固定航线上的导航设施,必要时在作业机场(地区)设置临时导航设备

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第8题
在风险管理后果严重性的评价标准中属于特别严重的有()。

A.安全运行的影响:安全系数较大下降;操作人员因工作负荷增加,或因工作条件影响工作能力下降;

B.一般地面事故、食品安全事故、网络信息安全事故、航空运输事故征候;

C.安全运行的影响:安全系数大大下降;身体压力或工作负荷已达到无法靠自身的能力完全履行职责的程度。

D.飞行事故、重大航空地面事故、重大航空器维修事故、空防事故以上

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第9题
在航空器运行阶段或在机场活动区内发生的与航空器有关的,未构成事故但影响或可能影响安全的事件,分为()种事故征候

A.运输航空严重事故征候

B.运输航空一般事故征候

C.运输航空地面事故征候

D.通用航空事故征候

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第10题
以下航空活动中属于通用航空的是:()A.包机运输B.海关缉私C.急救飞行D.追捕逃犯

以下航空活动中属于通用航空的是:()

A.包机运输

B.海关缉私

C.急救飞行

D.追捕逃犯

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