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第1题
关于K£102紧急停车的步骤的描述其中不正确的是（)。
A.机组现场及控制室均有紧急停车按钮，操作员可就近迅速停车
B.按钮按下后，迅速打开汽门并立即向主控室反映情况
C.其它步骤按正常停机处理
D.查找原因向有关部门汇报停机原因
第4题
关于三号线EMP紧急停车按钮的设置，描述不正确的有（)A.站台两侧需放置相应的上、下行EMP装置。B.站
关于三号线EMP紧急停车按钮的设置，描述不正确的有()
A.站台两侧需放置相应的上、下行EMP装置。
B.站台的上、下行EMP装置与车控室内IBP盘上的EMP报警相互串联。
C.站台的上、下行EMP装置与车控室内IBP盘上的EMP报警相互并联。
D.当按压EMP按钮时，列车应能在相应的轨道区段区域紧急停车。
第6题
脱硫系统计划性停车的准备包括()。
脱硫系统计划性停车的准备包括（)。
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A . 控制各储槽的存液量，防止满槽，料液溢出
B . 提前减少工艺补水量，控制较低的氧化段液位，确保停车后液体能有足够的存放空间
C . 将循环槽、料液槽的液位控制在最低循环量，可以倒空的槽罐则倒空
D . 紧急按下控制室操作台上的紧急停车按钮
第7题
单线半自动已办妥闭塞并已开放出站信号，取消闭塞时集中联锁的发车站，先通知发车人员并关闭出站信号后拉出闭塞按钮（或按下复原按钮)接车站接车表示灯变为（)。
A.红灯
B.黄灯
C.绿灯
D.灭灯
第9题
下列情况中，必须改按电话闭塞法办理行车的是（）。A.向封锁区间开行列车B.开行救援列车C.连续三架信
下列情况中，必须改按电话闭塞法办理行车的是（）。
A.向封锁区间开行列车
B.开行救援列车
C.连续三架信号机故障
D.使用紧急关闭按钮后不能复原
E.列车在长椿街—礼士路间运行时
F.故障转换道岔时
G.站线ATP地面设备故障
H.站前折返时
第10题
下列（)属于列车冒进信号。
A.列车前端任何一部分越过固定信号显示的停车信号或规定的手信号显示地点
B.在CBTC模式下，列车越过ATP正常防护下的停车位置
C.区间已进入列车
D.在紧急情况下，司机按压紧急停车按钮或列车触发紧急制动后仍越出信号机
E.以上都是
