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[判断题]

轨道电路的安全侧是空闲状态,所以以继电器的释放对应轨道电路的空闲。()

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第1题
下列不属于基于轨道电路的线路检查状态的是()。A.进路调用时进路排列的接近表示B.物理轨道空闲指

下列不属于基于轨道电路的线路检查状态的是()。

A.进路调用时进路排列的接近表示

B.物理轨道空闲指示的配置

C.防止进路取消的接近表示

D.设置保护区段的接近表示

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第2题
轨道电路处于调整状态时,轨道继电器轨道线圈上的有效电压不应大于18V。()
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第3题
轨道电路区段被机车车辆占用,轨道继电器吸落下(闭路式),轨道电路这种状态就是分路状态。()
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第4题
25HZ轨道电路在调整状态时,轨道继电器轨道线圈(电子接收器轨道接收端)上的有效电压应不小于()。

A.16V

B.17V

C.18V

D.20V

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第5题
97型25Hz相敏轨道电路在调整状态时,轨道继电器轨道线圈上的有效电压应不小于()。

A.10.5V

B.16V

C.18V

D.20V

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第6题
接收来自安全计算机的输出指令,通过继电器输出相应的信号的设备是()

A.列控运行监控记录装置

B.轨道电路信息接收模块

C.应答器信息接收模块

D.列车接口单元

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第7题
ZPW-2000A无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下,主轨道任意一点采用0.15Ω标准分路线分路时,“轨出1”分路电压应不大于(),轨道继电器可靠落下,在调谐区内分路时轨道电路存在死区段。

A.110mV

B.120mV

C.130mV

D.140mV

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第8题
常态灭灯的出站色灯信号机转为点亮状态时显示一个绿色灯光——准许列车由车站以站间闭塞方式出发,表示运行前方区间空闲。()
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第9题
控制并监督轨道电路的空闲及占用,道岔转换及锁闭,信号机的开放和进路的排列、解锁等是ATP的功能。此题为判断题(对,错)。
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第10题
轨道停电继电器GDJ是用来监督轨道电路直流供电情况的。()
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第11题
轨道空闲检测采用了()根据轮对的进出数量来检测列车的占用和出清,钢轨不再作为轨道电路的载体.A.

轨道空闲检测采用了()根据轮对的进出数量来检测列车的占用和出清,钢轨不再作为轨道电路的载体.

A.轨道电路

B.计轴设备

C.无线设备

D.联锁设备

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