A.550-650
B.700-800
C.800-900
D.900-1000
A.所有Ⅰ、Ⅱ级管系用管以及设计压力大于0.35MPa的蒸汽管、给水管、压缩空气管和燃油管连同附件一起,在制造完工后包扎绝热材料或涂装前,均应经液压试验。
B.装船后所有管系均应在工作情况下检查泄漏情况。
C.燃油管系、油舱加热管系、通过双层底舱或深舱舱底水管以及液压管系,应按要求进行液压试验。
D.管系上的泵、阀及附件按要求做液压试验
散粮火车卸车装置使用中,发现()速度下降时,应检查大杂格栅是否堵塞、蔽尘装置上的活页是否转动灵活。
A.装车
B.卸车
C.输送
D.清理
A.35
B.21
C.14
D.8
A.1-2
B.2-3
C.3-4
D.5-10
A . 润滑油泵组件(油箱8L、泵、低油位报警器),管路接头
B . 安全溢流阀(300bar),一级分配高压油管,油脂分配器
C . 分配器堵塞检测装置,二级分配管路软管
D . 轴承进油接头,齿面润滑油毡齿轮
开车前应检查信号系统是否灵敏,各部联接螺栓及各部件是否松动,检查破碎机衬板磨损情况。()
定期检查调压器出口压力是否满足工作要求,如出口压力不正常升高,可能产生的原因不包括?
A.调压器或指挥器阀口关闭不严或皮膜漏气
B.指挥器耗散孔堵塞
C.主弹簧或指挥器弹簧失效