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[主观题]

《嘉峪关工务段钢轨探伤管理办法》中双轨小车工区数据回放检测重点为数据完整性,参数设置、推行速度、()、()、作业范围等;发现疑似伤损与大型探伤车、路轨仪器、焊缝仪器的();回放日志填写等

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焊缝标记|灵敏度|融合对比分析

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第1题
《嘉峪关工务段钢轨探伤管理办法》中对双轨探伤仪作业过程要求共有()条

A.9

B.10

C.11

D.12

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第2题
使用钢轨探伤车或双轨式探伤小车每两月对正线钢轨母材检测2遍()
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第3题
普速线路每年4~()月份采用探伤车、双轨探伤仪、单轨探伤仪相结合的模式,共同完成钢轨探伤周期任务。

A.8

B.9

C.10

D.11

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第4题
检查发现钢轨折断或重伤,应立即通知()和工务段调度。

A.线路工区

B.线路车间

C.铁路局

D.探伤工区

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第5题
钢轨探伤中为有效发现15°左右的螺孔裂纹最好采用()探头。

A.37°   

B.小角度   

C.K1   

D.K1.5   

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第6题
钢轨焊缝探伤时,伤损中气孔的波形特征是()。

A.波形稳定位移小,不同角度探测时,波形相似

B.在不同角度探测时,波幅会出现较大的变化

C.回波松散,有些波峰呈树枝状

D.波根宽大,波峰呈树枝状

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第7题
在什么情况下应该增加探伤次数或缩短探伤周期()。

A.冬季

B.在桥梁上、隧道内、小半径曲线、大坡道及钢轨状态不良地段

C.伤轨数量出现异常

D.大修换轨初期(75kg/m、60kg/m钢轨为通过总重50Mt,50kg/m钢轨为通过总重25Mt)、超大修周期地段、钢轨与运量不匹配地段

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第8题
37°探头在普通接头检查时,螺孔波、轨颚波比正常时波移量小或无显示,焊缝地段铝焊接头轨底焊筋无显示,或正常钢轨地段仪器常报警时,须对37°探伤通道进行探伤灵敏度修正。()
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第9题
双轨探伤仪检测员、探伤车关键岗位人员、焊缝探伤执机人员、道岔涡流探伤执机人员,应持有1级或以上级别的无损检测技术资格证书()
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第10题
双轨小车的状态质量考核评定内容包含季检、年检的合格率、优良率;年度总评优良率及年度探伤总里程()
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第11题
钢轨探伤中,为了提高双35°探头的探伤灵敏度应尽量()增益。
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