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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

单机在车站或自动闭塞区间内非常制动停车后，如不能立即继续运行时，司机应及时将机车向前移动30m以上，并通知相关车站。（)

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第1题

按自动闭塞法运行时（列车调度员或后方站车站值班员确知区间内无列车，并准许时除外)，列车不准（)。

按自动闭塞法运行时(列车调度员或后方站车站值班员确知区间内无列车，并准许时除外)，列车不准()。

A.退行

B.分部运行

C.在区间停车

D.跟踪出站调车

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第2题

单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机须立即向两端站车站值班员(列车调度员)报告停车位置(具备移动条件时司机须先将机车移动不少于10m)。()此题为判断题(对，错)。

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第3题

动车组列车改按LKJ方式运行，在自动闭塞区间内遇机车信号或LKJ故障时，列车调度员确认该列车至前方站(线路所)间空闲后通知司机，列车按地面信号显示以不超过()km/h的速度运行至前方站(线路所)。

A.15

B.20

C.40

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第4题

《技规》自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，在停车等候同时，必须与车站值班员、列车调度员联系，如确认前方闭塞分区内有列车时，不得进入（）

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第5题

CTCS£3级控车时，在车站或区间内均能转入调车模式。（)

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第6题

《技规》在双线自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，列车运行仍按自动闭塞法行车，列车必须在车站停车联系（)

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第7题

跨站（所)界施工作业路用列车往返运行经过岔区前，有均应在车站（线路所)最外方调车信号机（最外方无调车信号机时为最外方道岔)、出站（进路)信号机前停车，由司机或调车指挥人与列车调度员（车站值班员)联系，列车调度员（车站值班员)同意后，开放车站（)信号。

A.列车

B.调车

C.引导

D.要道

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第8题

自动闭塞区间得到司机报告或通过CTC/TDCS设备确认区间内两架以上通过信号机故障（包括显示不明或灯光熄灭)时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。（)

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第9题

列车调度员接到THDS预报客车疑似抱闸预报信息后，下列哪种处置方式是正确的：（)。

A.通知列车立即使用常用制动停车检查

B.通知列车立即使用紧急制动停车检查

C.安排列车在前方站停车检查

D.通知车站加强监护注意列车运行状态

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第10题

到发线满线办理接发列车时，遇有（）情况，必须报告列车调度员并根据其指示办理。

A.接旅客列车和货物列车时

B.在站外停车后起动困难的车站

C.区间运行时间不足20min的车站

D.进站信号机外制动距离内，进站方向为超过6‰上坡道的车站

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第11题

列车调度员（车站值班员)接到动车组列车制动滑行的报告后要立即通知后续列车司机在该地段前停车，并登记运统£46，通知（)检查处理。

A.电务部门

B.工务部门

C.通号公司

D.供电部门

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