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[判断题]

带传动时采用张紧轮的话,不但增大摩擦力的作用,还有增包角的作用。

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第1题
带传动是依靠传动带与带轮之间的()来传动的。A.作用力B.张紧力C.摩擦力D.弹力

带传动是依靠传动带与带轮之间的()来传动的。

A.作用力

B.张紧力

C.摩擦力

D.弹力

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第2题
V带传动中,动力传递是依靠张紧在带轮上的带与带轮上的带与带轮之间的摩擦力来传递的。()
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第3题
简述摩擦式带传动的组成及工作原理。()

A.摩擦式带传动由主动带轮、从动带轮以及张紧在两个带轮上的传动带所组成。当主动带轮转动时,通过传动带与带轮接触面之间所产生的静摩擦力的作用,带动从动带轮起同向转动,从而实现运动和动力的传动

B.摩擦式带传动由主动带轮、从动带轮以及传动带所组成。当主动带轮转动时,通过摩擦力带动从动带轮转动,从动带轮的转动方向与主动带轮的转动方向相同

C.传动带与带轮的接触所对应的中心角称为包角,是带传动的一个重要参数。在相同的条件下,包角越大,传动带与带轮的接触面就越小,传动带的静摩擦力就越小,传动能力也越低

D.传动带与带轮的接触那所对应的中心角称为包角。包角越大,传动带与带轮的接触面就越小,传动带的静摩擦力就越小,传动能力也越低

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第4题
长时间运行会影响同步带的使用效果,一旦发生故障,会导致设备无法正常运行。那么产生同步带传动失稳的原因最可能是()。

A.磨损增大,丢失传送载荷的能力

B.同步带的张紧力过紧

C.同步带和带轮间有润滑油

D.主从带轮安装不在同一水平直线上

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第5题
带传动传递运动和功率的依据是()

A.带与带轮接触面之间的正压力

B.带与带轮接触面之间的摩擦力

C.带的紧边拉力

D.带的松边拉力

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第6题
平带、V带传动主要依靠 () 传递运动和动力A.带的紧边拉力B.带和带轮接触面间的摩擦力C.带的预紧力

平带、V带传动主要依靠 () 传递运动和动力

A.带的紧边拉力

B.带和带轮接触面间的摩擦力

C.带的预紧力

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第7题
带传动是依靠()来传递运动和动力的。

A.带和带轮接触面之间的正压力

B.带和带轮之间的摩擦力

C.带的紧边拉力

D.带的松边拉力

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第8题
平带传动中,张紧轮应该加在松边外侧,靠近小带轮处。()
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第9题
简述带传动为什么要张紧?常用的张紧方法有哪些?张紧轮如何设置?原因何在?

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第10题
带传动安装注意事项()

A.按要求选取带型、基准长度和根数

B.安装带轮时,两带轮轴线应相互平行,主动轮和从动轮的轮槽必须调整在同一平面内

C.套装带时不得强行撬入,应将中心距缩小,将带套在带轮轮槽上后再慢慢调大中心距,使带张紧

D.选用V带时,注意带的型号与带轮轮槽尺寸相符合

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第11题
三角带传动中,张紧轮应置于松边()。

A.外侧靠近小带轮处;

B.外侧靠近大带轮处;

C.内侧靠近小带轮处;

D.内侧靠近大带轮处。

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