题目内容
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[主观题]
空速增大时,为保持高度,飞机的纵向操纵是A.增大迎角使升力的增加大于阻力的增加B.增大迎角以补偿
空速增大时,为保持高度,飞机的纵向操纵是
A.增大迎角使升力的增加大于阻力的增加
B.增大迎角以补偿升力的减小
C.减小迎角以保持升力不变
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空速增大时,为保持高度,飞机的纵向操纵是
A.增大迎角使升力的增加大于阻力的增加
B.增大迎角以补偿升力的减小
C.减小迎角以保持升力不变
A.空速小时必须减小迎角,以产生适当的升力来保持高度
B.空速大时必须减小迎角,以产生适当的升力来保持高度
C.空速大时必须增大迎角,以产生适当的升力来保持高度
A.空速小时必须减小迎角,以产生适当的升力来保持高度
B.空速大时必须减小迎角,以产生适当的升力来保持高度
C.空速大时必须增大迎角,以产生适当的升力来保持高度
A.飞机空速突然减小,升力减小,飞机将掉至正常下滑线以下
B.飞机高度下降,空速增大,超过正常着陆点着陆
C.飞机空速突然增大,升力增加,飞机抬升
A.飞机空速突然增大、升力增加、飞机抬升
B.飞机高度下降、空速增大、超过正常着陆点着陆
C.飞机空速突然减小、升力减小、飞机将掉至正常下滑线以下
A.空速小时必须减少迎角,以产生适当的升力来保持高度
B.空速大时必须减少迎角,以产生适当的升力来保持高度
C.空速大时必须增大迎角,以产生适当的升力来保持高度
D.空速小时必须增大迎角,以产生适当的升力来保持高度