A.对飞行中的航空器上的人实施暴力行为,具有危害该航空器安全的性质
B.毁坏使用中的航空器或者致使航空器损坏,使其无法飞行或危害其飞行安全
C.传送明知虚假的情报,由此危害飞行中航空器的安全
D.毁坏或损坏航行设施或扰乱其工作,有危害飞行中航空器安全的性质
主要涉及非法劫持航空器以外的行为。
A.《东京公约》
B.《海牙公约》
C.《蒙特利尔公约》
D.《芝加哥公约》
“确立机长对航空器内犯罪的管辖权”的公约是()
A.《芝加哥公约》
B.《海牙公约》
C.《东京公约》
D.《蒙特利尔公约》
A.确保民用航空安全保卫工作持续遵守并符合《国际民航公约附件17》、《国家民用航空安全保卫规划》以及其他相关航空安全保卫规章制度的要求
B.确保和不断提高民用航空工作人员的安全保卫业务技能,达到国家有关民用航空安全保卫法律、法规所规定的标准,并在此基础上不断提高
C.确保《国家民用航空安全保卫规划》内容持续有效
D.确保民用航空安全保卫质量控制活动有效开展
E.指导机场管理机构和航空器经营人建立、运行并保持适合自身的航空安全保卫质量控制系统