在进行航前准备时,()应当在航班计划时间前至少 1.5 小时到达机位
A.放行人员
B.维修人员
C.勤务人员
D.该机维修责任放行人员
D、该机维修责任放行人员
A.放行人员
B.维修人员
C.勤务人员
D.该机维修责任放行人员
D、该机维修责任放行人员
航前准备时,机组协同,确认()(飞机号、机长姓名、核对乘务组名单、加机组名单、其他随机工作人员)。
A.任务书
B.航班时间
A.查询老年特殊旅客信息,包括年龄、座位、特殊旅客类型等
B.指定专属乘务员负责年长旅客的照顾,明确工作职责
C.受准备会时长限制,客舱经理/乘务长可在留言系统中对特殊旅客安全、 服务要求进行说明,航班全程进行工作开展情况的关注
D.复习特殊旅客服务要求、Care Angle 工作要求
A.联系昆明机场电气源保障,保留APU出港
B.确认曼谷可以电气源保障后,再联系昆明机场电气源保障,保留APU出港
C.先执行APU BITE测试,确认故障原因,再保留
D.不能保留,应该安排排故或换飞机执行航班
A.对于计划事项的沟通,可以随同对业务约定条款的协商一并进行
B.对于审计中遇到的重大困难,应当尽快予以沟通
C.对于注意到的内部控制设计或执行中的重大缺陷,应当在审计结束后以管理建议书形式沟通
D.对于审计中发现的与财务报表相关的事项,应当在最终完成审计工作前沟通
A.对于计划事项的沟通,可以随同对业务约定条款的协商一并进行
B.对于审计中遇到的重大困难,应当尽快予以沟通
C.对于注册到的内部控制设计或执行中的重大缺陷,应当在审计结束后以管理建议书形式沟通
D.对于审计中发现的与财务报表相关的事项,应当在最终完成审计工作前沟通
A.通报近期空防形势、航线特点、疫情防控要求
B.机长、乘务组、安全员针对航线特点制定应急处置预案
C.明确各号位职责,并提出重点关注事项; 明确驾驶舱门保护措施及联络暗号; 发生突发事件时的报告程序、内容、分工和协同处置措施
D.飞机紧急降落时的应急撤离程序和处置措施
E.了解来回程航班航路天气变化,预防在先,制定颠簸防控预案
A.航空安全员单人执勤时,航前领取器械装备包以及航班结束后,需对照《器械物品检查确认卡》内容逐项对器械装备进行检查、清点确认
B.登机后为方便执行清舱程序,可先将腰包放置在执勤座位上
C.国内航班清舱完毕,确认腰包内器械装备齐全、无异常,将腰包放入飞行箱内(如执勤记录仪故障可不进行拍照),拍照后,将执勤记录仪锁入飞行箱后方可离机
D.执勤器械自领取时起,至航班结束归还后,执勤器械应时刻处于被监控状态,严禁将执勤器械包随意摆放在公共区域
A.某航机务人员在航前取主起落架夹板时,违规拖行工作梯,擦伤机腹空调盖板
B.某航执行浦东-普吉航班,起飞后客舱全部3个马桶均不工作,飞机返航,超重近5吨着陆
C.某航飞机在推出过程中,右侧机翼与另一架飞机食品车刮碰
D.某航航前机务将手电筒遗忘在驾驶舱,飞机滑出起飞。落地后机组反馈驾驶舱发现手电筒,确认为航前机务人员遗留