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更多“如救援列车连挂后，紧急制动无法缓解，应先解钩，然后切断两列车…”相关的问题
第1题
连挂后两车连挂端解钩灯不亮且两车司机室不能实现对讲，以下说法不正确的是（）
A．试拉车钩确定机械车钩已连上，即可进行列车救援B．用司机手持电台进行呼唤应答C．故障列车按下紧急停车按钮仍能触发救援列车的紧急停车，需要司机在行车过程做好安全互控D．故障列车司机室占有端施加停放制动，救援列车无法缓解故障列车的停放制动，此时故障列车司机须通过HMI及停放施加（=27-S01）按钮确认故障车停放制动缓解
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第5题
救援列车在救援连挂中降双弓处理正确的是（）
A.确认故障列车无紧急停车按钮被按下
B.尝试重新升弓，若无效，则将救援车的拖动模式打到分位后重新升弓，保持拖动模式开关在分位实施 救援
C.若无法升弓，故障车做好防溜措施后进行解钩、离钩，重新连挂，将拖动模式保持在分位实施救援
D.以上都正确
第6题
客车救援优先使用电客车担任，救援列车应距被救援列车15m外停车，听从救援负责人（被救援列车司机）的指挥，在接近被连挂车辆1m处停车，然后再进行连挂。连挂时运行速度限速5 km/h；连挂后两列车均为空车的，推进运行速度限速30km/h，牵引运行速度限速45km/h；任一列车载客的，运行速度限速25km/h（）
