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[单选题]

线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温应高于()°C。

A.10

B.20

C.25

D.30

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第1题
无缝线路轨温大于15℃时,可重点安排矫直钢轨硬弯、钢轨打磨、焊补等作业。()
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第2题
适合高温季节作业的项目有()。

A.矫直钢轨硬弯

B.钢轨打磨

C.钢轨焊补

D.清筛不洁道床

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第3题
如果线路上两个观测桩间的距离为100m,经过一个冬季,发现这段钢轨缩短了6mm,即 0.006m,试问这
段钢轨的锁定轨温是上升还是下降了?变化了多少?

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第4题
更换新道岔验收时,基本轨、导轨钢轨无硬弯,钢轨接头轨面及内侧错牙不得超过()。

A.1.5mm

B.1mm

C.2mm

D.3mm

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第5题
钢轨硬弯,接头错口或焊接钢轨时轨头位置没有对正,可造成一端轨距过大、一端轨距过小。()
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第6题
在线路上焊接钢轨时,轨温不应低于 0℃。此题为判断题(对,错)。
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第7题
在气温较高的季节,应安排锁定轨温较低地段进行综合维修。()
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第8题
《普安规》在()焊接钢轨时气温不应低于0℃。

A.焊轨厂

B.修配厂

C.线路上

D.轨料库

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第9题
允许速度不超过160km/h的线路,在无缝线路上,钢轨折断进行临时处理时,插入的短轨不得短于()的同型钢轨,轨端钻孔,上接头夹板,用螺栓拧紧。

A.4m

B.4.5m

C.5m

D.6m

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第10题
在同一条线路内使用两中以上轨型的钢轨或同一线路上两股()轨型者叫杂拌道。

A.不同

B.相同

C.一样

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第11题
在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25 m范围内综合维修,作业轨温范围为实际锁定轨温±5℃()
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