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[单选题]

城市轨道交通运营指挥机构分为两个指挥层级,下列说法中城市轨道交通行车组织系统错误的是()

A.运营控制中心是城市轨道交通日常运营、设备维修、行车组织的指挥中心和运营信息收发中心。

B.行车工作由值班主任统一指挥

C.城市轨道交通是乘客乘降的场所,落实控制中心一级调度的调度命令

D.车场控制中心是车厂运作管理、车辆维修的中心

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第1题
城市轨道交通运营指挥机构分为一级指挥、二级指挥两个指挥层次,二级服从一级指挥()
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第2题
营运指挥分为一级、二级两个指挥层级。其中一级指挥包括行车调度员、设备调度员、维修中心生产调度等。()
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第3题
联调指挥分为一级指挥、二级指挥两个层级,二级服从一级指挥;一级指挥为();二级指挥为:车场调度、行车值班员、各专业生产调度

A.行车调度、临管调度

B.行车调度

C.临管调度

D.电力调度

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第4题
行车指挥分为一级、二级两个指挥层级;二级服从一级指挥。二级指挥有:()。
行车指挥分为一级、二级两个指挥层级;二级服从一级指挥。二级指挥有:()。

A.各专业生产调度

B.行车值班员

C.行车调度员

D.检修调度

E.环控调度员

F.车辆段调度

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第5题
城市轨道交通运营行车组织类风险包括()等方面的风险

A.调度指挥

B.列车运行

C.行车作业

D.施工管理

E.车站作业

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第6题
运营指挥层级中各级指挥要根据各自职责任务独立开展工作,并服从()总体协调和指挥。

A.OCC值班主任

B.行车调度

C.调度指挥中心主任

D.运营公司总经理

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第7题
城市轨道交通运营管理工作主要分为()、()、()、()四大部分。
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第8题
根据城市轨道交通运营特点,城市轨道交通内火灾区域可主要分为()

A.车站公共区

B.站台轨行区

C.设备管理用房

D.站外保护区

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第9题
城市轨道交通运营控制中心依据其控制范围的不同一般分为:()。

A.单线式

B.区域式

C.集中式

D.多线式

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第10题
城市轨道交通车站根据运营功能可以分为()、()、()、枢纽站、联运站和终点站。

A.中间站

B.折返站

C.换乘站

D.起点站

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第11题
基于城市轨道交通技术特点和行业经验,运营安全风险按照业务板块分为()。

A.设施监测养护

B.设备运行维修

C.行车组织

D.客运组织

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