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[判断题]

采用气压制动系统的车辆,发动机在75%的额定功率转速下,4min(汽车列车为6min,城市交接公共汽车和无轨电车为8min)内气压表应从零升至起步气压(未标起步气压者,按600kpa计)此题为判断题(对,错)。

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第1题
采用气压制动的车辆(汽车列车、链接公共汽车和无轨电车除外),发动机在75%的标定功率转速下,()内,

采用气压制动的车辆(汽车列车、链接公共汽车和无轨电车除外),发动机在75%的标定功率转速下,()内,气压表的指示气压应从零开始升至起步气压。

A.1分钟

B.2分钟

C.4分钟

D.5分钟

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第2题
采用气压制动系统的机动车,发动机在75%的标定功率转速下,()min内气压表的指示气压应从零开始升

采用气压制动系统的机动车,发动机在75%的标定功率转速下,()min内气压表的指示气压应从零开始升至起步气压。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第3题
采用气压制动系统的机动车,发动机在 75%的标定功率转速下,()min 内气压表的 指示气压应从零开始升至起步气压

A.1.0

B.2.0

C.3.0

D.4

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第4题
采用气压制动系统的机动车,发动机在75%的标定功率转速下,()内气压表的指示气压应从零开始升至起步气压。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第5题
采用气压制动的机动车,发动机在75%的额定转速下()内气压表的指示气压应从零开始升至起步气压。(汽车列车、铰接客车、接式无轨电车除外)

A、lmin

B、2min

C、3min

D、4min

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第6题
途铠的ESP车辆稳定行驶系统按功能可分为四大类,其中,NBW紧急制动提示属于()

A.仅采用制动干预的制动系统

B.仅采用发动机管理系统干预的制动系统

C.提示类辅助功能

D.既可采用发动机管理系统干预的制动系统又可采用制动干预的制动系统

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第7题
采用气压制动的车辆,在气压为600kPa时,将踏板踩到底,气压稳定后观 察3分钟,其气压降低值不得大于
()。

A.10kPa

B.15kPa

C.20kPa

D.25kPa

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第8题
采用盘式制动器的车辆,制动踏板自由行程过大的原因是()

A.摩擦片过薄

B.制动盘过度变形

C.前轮气压不足

D.制动盘磨损

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第9题
采用气压制动的车辆当气压升至600kPa时,停机()后,其气压降低值不得大于()。 A.1分钟,10kPaB.

采用气压制动的车辆当气压升至600kPa时,停机()后,其气压降低值不得大于()。

A.1分钟,10kPa

B.3分钟,10kPa

C.3分钟,30kPa

D.1分钟,30kPa

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第10题
《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2004)规定,制动协调时间的要求,采用气压制动系的车辆不得大于()s。

A.0.35

B.0.45

C.0.60

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