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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

工件的退火或正火一般安排在()之后。

A.毛坯制造;

B.粗加工;

C.半精加工;

D.精加工。

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第1题
车床主轴深孔加工工序应安排在()。

A.调质之后进行

B.调质之前进行

C.外圆粗车之前进行

D.外圆粗车之后进行

E.正火之前进行

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第2题
调质一般安排在粗加工之后、半精加工之前进行。()
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第3题
降低硬度使工件易于切削加工,提高工件的塑性和韧性,以便于压力加工,消除内应力()

A.退火目的

B.回火目的

C.正火目的

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第4题
()是将工件加热到一定温度,保持一段时间达到内部组织完全奥氏体化合均匀后,在自然流通空气中冷却,以获得珠光体组织。

A.退火

B.正火

C.淬火

D.回火

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第5题
为获得较好的综合力学性能,轴类零件要求进行调质处理,一般安排在粗车之后,()之前,以便消除粗车时生产的残余应力。

A.精车

B.半精车

C.粗磨

D.精磨

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第6题
钢的热处理一般分淬火、回火、退火、正火和调质5种。()
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第7题
为改善低碳钢的切削加工性,一般采用的热处理工艺是()。

A.淬火

B.正火

C.退火

D.回火

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第8题
钢质零件的热处理在汽车上得到广泛应用,半轴、连杆、齿轮等零部件一般均采用()处理。

A.退火

B.回火

C.正火

D.调质

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第9题
钢的热处理可分为退火、正火或回火三种。()
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第10题
为保证较好地的综合力学性能,对轴、丝杠、齿轮、连杆等重要零件,一般采用的热处理方式是()。

A.淬火

B.正火

C.退火

D.调质

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第11题
机床主轴的最终热处理,一般安排在半精车或精车前,目的是提高主轴的表面硬度。()
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