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更多“20/5t桥式起重机零位校验时，一般情况下，我们知道，把凸轮…”相关的问题
第1题
在20／5t桥式起重机电气控制线路的检修过程中，制动电磁线圈过热，故障原因可能是（)。
A.制动器的工作条件与线圈特性不符
B.电磁铁的牵引力过载
C.电磁铁工作时，动、静铁心间的间隙过大
D.电磁铁线圈的电压与线路电压不符
第2题
在20／5t桥式起重机电气控制线路的检修过程中，转动凸轮控制器后，电动机启动运转,但不能输出额定功率且转速明显减慢，故障原因可能是（)。
A.转子电路中的附加电阻未完全切除
B.机构卡住
C.制动器未全部松开
D.线路压降太大，供电质量差
第7题
堆取料过程中，因故障需停车时，必须将全部控制手柄打到零位，并断开()。待情况检查清后，重新启动运转机构。
堆取料过程中，因故障需停车时，必须将全部控制手柄打到零位，并断开（)。待情况检查清后，重新启动运转机构。
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第8题
操纵阀密封试验时，将被试阀组操纵手柄置于零位，向进液口分别供以该阀额定压力和2MPa压力，其它各通液口敞开，稳压5分钟，总泄液量不得大于（)ml。
A.5
B.10
C.15
D.20
