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[主观题]

轴箱定位决定了轴箱与轮对的位置，起到了()和限制轮对活动范围的作用。

轴箱定位决定了轴箱与轮对的位置，起到了（)和限制轮对活动范围的作用。

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第1题

轴箱的主要功能（)。

A.连接轮对与转向架构架

B.承受和传递轮对与转向架之间的各种载荷

C.保持轴颈和轴承的正常位置

D.轴箱采用滚柱轴承，在提高承载能力的同时，降低了轴箱磨檫系数

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第2题

转向架轴箱定位的作用为（)。

A.将载荷传递并均分到轮对

B.利用车钩的稳定惯性牵引轴箱的横动

C.使转向架顺利通过曲线

D.减小车体的侧滚振动

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第3题

《铁路客车轮对和滚动轴承轴箱组装及检修规则》适用于车辆段在客车检修工作中，对构造速度（)的客车轮对、轴承和轴箱装置的组装及检修。

A.≤200km/h

B.＜200km/h

C.＜180km/h

D.＜160km/h

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第4题

轮对组装质量保证期限：滑动轴承和有轴箱圆柱滚子轴承的轮对为()年。

轮对组装质量保证期限：滑动轴承和有轴箱圆柱滚子轴承的轮对为（)年。

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第5题

铁路客车发生辅修、A1修或临修时，轮对轴箱装置可进行状态修。（)

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第6题

轮对、轴承和轴箱装置的组装及检修，必须贯彻质量第一的方针，牢固树立以()意识。

轮对、轴承和轴箱装置的组装及检修，必须贯彻质量第一的方针，牢固树立以（)意识。

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第7题

铁路客车轮对、轴承和轴箱装置是铁路客车的重要部件，其技术状态直接关系到客车的（)。

A.运行品质

B.安全

C.运行品质和安全

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第8题

客车转向架可分为轮对轴箱装置、中央弹簧悬挂装置、()、基础制动装置、转向架支承车体的装置等部分。

客车转向架可分为轮对轴箱装置、中央弹簧悬挂装置、（)、基础制动装置、转向架支承车体的装置等部分。

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第9题

（)用来保证一定的轴重分配，缓和线路不平顺对车辆的冲击，并保证车辆运行平稳。

A.轮对

B.轴箱

C.一系悬挂

D.构架一系悬挂装置的型式

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第10题

轮对、轴承和轴箱装置须结合客车定期检修和运用维修，按（)的要求，实行状态修、换件修和专业化集中修。

A.使用年限

B.寿命管理

C.走行公里

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第11题

无轴箱轴承车辆颠覆或重车脱轨时，均须对全车轮对的轮座镶人部位施行超声波探伤检查，保证期为一个段修期。（)

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